Ohutu raudteeületus: nii saate õnnetusi vältida!

Ohutu raudteeületus: nii saate õnnetusi vältida!

St. Pölten, Österreich - Austrias oli 2024. aastal 52 õnnetust. See arv illustreerib püsivaid probleeme, mis on maantee- ja raudteetranspordi vahelistel liidestel. Öbb rõhutab, et valdava enamuse kokkupõrkeid võib seostada inimese ebaõnnestumisega, eriti liiklusmärkide ja kergete signaalide mittesuunamise, samuti juhtimise ajal tähelepanu kõrvalejuhtimisega. Õnnetuse põhjused on tingitud ka kohalike elanike harjumusest, kes kujutavad sageli suurenenud riski. Rohkem kui 1600 raudteeületust on nüüd tehniliselt turvatud; Neil on kerged signaalid ja tõkked, samas kui teised tähistatakse ainult pealaudade ja Andrease ristidega. See selgitab erinevaid turvastandardeid, mis valitsevad erinevatel ristmikel ja näitab investeeringuid selles valdkonnas, .

näpunäited draiveritele

Mathias Auer rõhutab, et paljud autojuhid pole sageli kindlad, kuidas raudteeületustel käituda. Ta soovitab tungivalt vähendada kiirust peatuslaua ees ja võtta arvesse surnud nurkade ohtusid linnapiirkondades. Samal ajal hoiatab ta kõrvaklappide kasutamise eest reisi ajal, kuna see võib oluliselt halvendada keskkonna tajumist.

Veel üks oluline punkt, mida Karl Beisser rõhutab Öbb-frastruktuuri AG-st, on rongide pidurdusradade füüsiline reaalsus. Kui veoauto pidurduskaugus on umbes 50 meetrit 80 km/h juures, vajab sarnasest kiirusest pärit kaubarong kuni 1000 meetrit, et pääseda seisma. See näitab, kui ohtlik võib olla raudteeületamisel mitte õigesti käitumine. 99,9% juhtudest vastutavad autojuhid kokkupõrgete eest, mis rõhutavad vajadust muuta sõidukäitumist.

EL-i spetsiifilise liiklusohutuse kontekstis on keskne probleem raudteeületuskohtade turvalisuse parandamine. Praeguse statistika kohaselt keskendutakse õnnetuste vähendamisele ja üldiste turvastandardite parandamisele Euroopas, nagu võib lugeda Eurostati veebisaidil .