Ασφαλείς σιδηροδρομικές διασταυρώσεις: Έτσι μπορείτε να αποφύγετε ατυχήματα!

Ασφαλείς σιδηροδρομικές διασταυρώσεις: Έτσι μπορείτε να αποφύγετε ατυχήματα!

St. Pölten, Österreich - Το 2024 υπήρχαν 52 ατυχήματα στις σιδηροδρομικές διασταυρώσεις στην Αυστρία. Αυτός ο αριθμός απεικονίζει τα επίμονα προβλήματα που υπάρχουν στις διεπαφές μεταξύ οδικών και σιδηροδρομικών μεταφορών. Το ÖBB υπογραμμίζει ότι η συντριπτική πλειονότητα των συγκρούσεων μπορεί να αποδοθεί στην ανθρώπινη αποτυχία, ιδίως στη μη παρατήρηση των σημάτων κυκλοφορίας και των φωτεινών σημάτων, καθώς και στις περισπασμούς κατά την οδήγηση. Οι αιτίες του ατυχήματος οφείλονται επίσης στη συνήθεια των ντόπιων που συχνά δημιουργούν αυξημένο κίνδυνο. Περισσότεροι από 1.600 σιδηροδρομικές διασταυρώσεις είναι πλέον τεχνικά ασφαλισμένες. Έχουν ελαφριά σήματα και εμπόδια, ενώ άλλα σημειώνονται μόνο με πλακέτες και σταυροί του Αντρέα. Αυτό εξηγεί τα διάφορα πρότυπα ασφαλείας που επικρατούν σε διάφορες διασταυρώσεις και δείχνουν τις επενδύσεις σε αυτόν τον τομέα, .

Συμβουλές για οδηγούς

Ο Mathias Auer, εκπαιδευτής της παραγωγής ÖBB GmbH, υπογραμμίζει ότι πολλοί οδηγοί συχνά δεν είναι σίγουροι για το πώς να συμπεριφέρονται στις σιδηροδρομικές διασταυρώσεις. Συνιστά θερμά τη μείωση της ταχύτητας μπροστά σε ένα τραπέζι στάσης και λαμβάνοντας υπόψη τους κινδύνους των νεκρών γωνιών στις αστικές περιοχές. Ταυτόχρονα, προειδοποιεί τη χρήση των ακουστικών κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, επειδή αυτό μπορεί να βλάψει σημαντικά την αντίληψη του περιβάλλοντος.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο που υπογραμμίζει ο Karl Beisser από την AG-Infrastructure Ag είναι η φυσική πραγματικότητα των διαδρομών πέδησης των τρένων. Ενώ ένα φορτηγό έχει απόσταση πέδησης περίπου 50 μέτρων στα 80 km/h, ένα φορτηγό τρένο από παρόμοια ταχύτητα χρειάζεται μέχρι 1.000 μέτρα για να φτάσει σε στάση. Αυτό δείχνει πόσο επικίνδυνο μπορεί να μην συμπεριφέρεται σωστά σε μια σιδηροδρομική διασταύρωση. Στο 99,9% των περιπτώσεων, οι οδηγοί είναι υπεύθυνοι για συγκρούσεις, οι οποίες υπογραμμίζουν την ανάγκη αλλαγής της συμπεριφοράς οδήγησης.

Στο πλαίσιο της ειδικής κυκλοφορίας της ΕΕ, η βελτίωση της ασφάλειας στις σιδηροδρομικές διασταυρώσεις αποτελεί κεντρική ανησυχία. Σύμφωνα με τα τρέχοντα στατιστικά στοιχεία, το επίκεντρο είναι η μείωση των ατυχημάτων και η βελτίωση των γενικών προτύπων ασφαλείας στην Ευρώπη, όπως μπορεί να διαβαστεί στην ιστοσελίδα του Eurostat .