Bezpečné železniční přechody: Takto se můžete vyhnout nehodám!

Bezpečné železniční přechody: Takto se můžete vyhnout nehodám!

St. Pölten, Österreich - V roce 2024 došlo k 52 nehodám na železničních přechodech v Rakousku. Toto číslo ilustruje přetrvávající problémy, které existují na rozhraní mezi silniční a železniční dopravou. ÖBB zdůrazňuje, že drtivou většinu srážek lze připsat lidskému selhání, zejména nebavení dopravních znaků a světelných signálů, jakož i rozptýlení při řízení. Příčiny nehody jsou také způsobeny zvykem místních lidí, kteří často představují zvýšené riziko. Více než 1600 železničních přechodů je nyní technicky zajištěno; Mají lehké signály a bariéry, zatímco ostatní jsou označeni pouze stopky a Andreas Crosses. To vysvětluje různé bezpečnostní standardy, které převládají na různých křižovatkách a ukazují investice v této oblasti, .

tipy pro řidiče

Mathias Auer, instruktor ÖBB-produkce GmbH, zdůrazňuje, že mnoho řidičů si často není jisti, jak se chovat na železničních přechodech. Důrazně doporučuje snížit rychlost před stolním stolem a zohlednit nebezpečí mrtvých úhlů v městských oblastech. Současně varuje před použitím sluchátek během cesty, protože to může výrazně narušit vnímání životního prostředí.

Dalším důležitým bodem, který Karl Beisser zdůrazňuje z Ag ÖBB-infrastruktury, je fyzickou realitou brzdových cest vlaků. Zatímco kamion má brzdovou vzdálenost přibližně 50 metrů při 80 km/h, nákladní vlak z podobné rychlosti potřebuje až 1 000 metrů, aby se zastavil. To ukazuje, jak nebezpečné může být, že se nechová správně při přechodu na železnici. V 99,9% případů jsou řidiči zodpovědní za srážky, což zdůrazňuje potřebu změnit chování řízení.

V souvislosti s bezpečnosti provozu specifické pro EU je zvýšení bezpečnosti na železničních přechodech ústředním problémem. Podle současných statistik je kladen důraz na snížení nehod a zlepšení obecných bezpečnostních standardů v Evropě, jak lze číst na webových stránkách Eurostatu .