Vakava onnettomuus Tyrolissa: 15-vuotias mopo kuljettaja taistelee elämästään!

Vakava onnettomuus Tyrolissa: 15-vuotias mopo kuljettaja taistelee elämästään!

Thaur, Tirol, Österreich - 17. toukokuuta 2025 Thaurissa, Innsbruck-Land -alueella Torolissa tapahtui vakava onnettomuus, jossa 15-vuotias mopo kuljettaja loukkaantui vakavasti. 5min.at , tapahtuma siirtyi noin klo 14.15. Kun 19-vuotias autoilija oli L8: lla L8: lla länteen halusi. Mopoiva kuljettaja, joka ajoi itään L8: lla, kaatui auton puolelta.

Mopelikuljettaja kärsi useita murtuneita luita ja aivotärähdys törmäyksen aikana, kun kuljettaja oli vahingoittumaton. Kuljettaja aloitti heti pelastusketjun ja ensiapu antoi ensiapua. Hienon lääketieteellisen hoidon jälkeen loukkaantunut mopo kuljettaja tuotiin Innsbruck University -klinikalle onnettomuuspaikalle. L8: ta estettiin kokonaan noin 35 minuutin ajan onnettomuuden aikana, ja kiinteistöjen aiheuttamat vahingot aiheuttivat huomattavia vahinkoja: mopo kärsi kokonaishäviöistä, kun taas auto vaurioitui merkittävästi kuljettajan puolella.

Tieliikenteen vaarat

Tyrolin onnettomuuden tragedia on osa suurta ongelmaa, joka vaikuttaa myös muihin alueisiin. Samana päivänä Kyffhäuserkreisissä tapahtui kohtalokas mopo-onnettomuus, jossa 21-vuotias kuljettaja menetti henkensä poistumisen aikana 70 osallistujan kanssa. Kaksi 16-vuotiasta kärsi vakavia vammoja kolmen mopon törmäyksessä. Muistiinpanot osoittavat, että mopot olivat koskettaneet sivua ja poliisi jatkaa todistajien eteläpuolella tapahtuvaa onnettomuuden kulun selventämistä. Tämä osoittaa, että mopo-onnettomuudet, huolimatta Thingingian suosituista yhteismatkoista, ovat vakava riski, kuten mdr -raportit.

Onnettomuuksien tutkimusta koskevat tutkimukset osoittavat, että moottoroidun kahden pyöräisten kuljettajien riski tappavasti vahingossa vahingossa vahingossa on kohtalokas tapa on huomattavasti korkeampi kuin kuljettajien. udv.de 67 mopoi ja mopoivat kuljettajat kuolivat vuonna 2010. 3 443 loukkaantui vakavasti ja 14,043. Yleisimmät onnettomuustyypit ovat kääntyminen/ylitys (28 %) ja kääntyminen (22 %). Suurin ongelma on edelleen onnettomuuden jakaminen autolla, jolloin useiden osallistujien kanssa tapahtuvien onnettomuuksien päävelka on 33 % kahdesta pyöräisestä.

mopoiset kuljettajat ovat usein väistämättä vähän suojattuja ja yleensä käyttävät vain kiinteää kypärää. Onnettomuuksia tapahtuu tyypillisesti kaupunkien, arkisin ja iltapäivällä kuivalla tiellä. Nämä tiedot korostavat tarvetta lisätä tietoisuutta tieliikenteen riskeistä ja keskustella mahdollisista muutoksista liikenneturvallisuudessa.