Allvarlig olycka i Berndorf: Kvinnan kan inte indikera en plats!

Allvarlig olycka i Berndorf: Kvinnan kan inte indikera en plats!

Berndorf, Niederösterreich, Österreich - På natten den 20 maj 2025 krävdes polisen en allvarlig trafikolycka i Berndorf, Lower Österrike klockan 14:55. En 39-årig förare från Baden-distriktet hade lidit en olycka, men kunde inte säga sin exakta plats, men säger bara att hon var i Berndorf. Medan hon var i kontakt med räddningscentret för räddning, sökte polisen initialt utan framgång efter henne.

Föraren rapporterade att de hade kört från Hernstein mot Veitsau och nu ligger i ett fält. Baserat på denna information intensifierades sökningen och en andra polispatrull och en helikopter (Libelle Alpha) konsulterades. En polis som inte var på tjänst upptäckte äntligen ett bromsspår på LB 212, vilket ledde till den kommande körfältet och banketten.

olyckskurs och räddningsåtgärder

Cirka klockan 16 hittades olycksfordonet på förarsidan i en skrubba, även om det inte var synligt från gatan. Det allvarligt skadade styret fick i synnerhet allvarliga benskador och sågs först av räddningsarbetarna innan hon fördes till statens klinik Baden. Intressant nog vägrade hon en Alkomattest, vilket gjorde utredningen svår. De ansvariga myndigheterna informerades om olyckan.

olyckor där alkohol spelar en roll är ett återkommande problem i vägtrafik. VCÖ rapporterar också att alkoholrelaterade trafikolyckor huvudsakligen orsakas av män. Enligt en analys orsakar män inte bara dubbelt så många trafikolyckor med personskador som kvinnor, utan också tre och en halv gånger så många dödsolyckor. Denna trend är särskilt uttalad i åldersgruppen 15- till 24-åringar, där fyra och en halv gånger så många unga män som unga kvinnor dör i vägtrafik.

Jämförelse av kön i vägtrafik

Under perioden 2021 till slutet av november 2024 dog 398 kvinnor och 1105 män i trafikolyckor. Detta visar en tydlig skillnad mellan könen. Användningen av bilen bland män är betydligt högre, vilket påverkar antalet olyckor. Män fångas alkoholist vid rattet mycket oftare. Cirka 85 procent av förarna som var inblandade i olyckor var män.

Denna statistik gör det klart att rörlighetens beteende hos män och kvinnor i vägtrafik varierar. Medan kvinnor har liknande sätt att de ofta går till fots och kör sällan med bil eller motorcykel, ökar farorna med alkoholhaltig konsumtion och överdriven hastighet enormt hos manliga förare.