Alvorlig ulykke i Berndorf: Kvinne kan ikke indikere et sted!

Alvorlig ulykke i Berndorf: Kvinne kan ikke indikere et sted!

Berndorf, Niederösterreich, Österreich - Natt 20. mai 2025 ble politiet etterlyst en alvorlig trafikkulykke i Berndorf, Nedre Østerrike klokka 02:55. Mens hun var i kontakt med Rescue Control Center, søkte politiet innledningsvis uten hell etter henne.

Sjåføren rapporterte at de hadde kjørt fra Hernstein mot Veitsau og nå ligger i et felt. Basert på denne informasjonen ble søket intensivert, og en andre politipatrulje og et helikopter (Injurile Alpha) ble konsultert. En politikvinne som ikke var på vakt, oppdaget til slutt en bremsespor på LB 212, noe som førte til den møtende banen og banketten.

Ulykkeskurs og redningstiltak

Rundt klokka 16.00 ble ulykkeskjøretøyet funnet på førersiden i en kratt, selv om det ikke var synlig fra gaten. Det alvorlig skadde styret fikk spesielt alvorlige benskader og ble først ivaretatt av redningsarbeiderne før hun ble brakt til statsklinikken Baden. Interessant nok nektet hun imidlertid en alkomattest, noe som gjorde etterforskningen vanskelig. De ansvarlige myndighetene ble informert om ulykken.

Ulykker der alkohol spiller en rolle er et tilbakevendende problem i veitrafikken. VCö melder også at alkoholrelaterte trafikkulykker hovedsakelig er forårsaket av menn. I følge en analyse forårsaker menn ikke bare dobbelt så mange trafikkulykker med personskade som kvinner, men også tre og en halv ganger så mange dødsulykker. Denne trenden er spesielt uttalt i aldersgruppen 15- til 24-åringer, hvor fire og en halv ganger så mange unge menn som unge kvinner dør i veitrafikk.

Sammenligning av kjønn i veitrafikk

I perioden fra 2021 til slutten av november 2024 døde 398 kvinner og 1105 menn i trafikkulykker. Dette viser et tydelig avvik mellom kjønnene. Bruken av bilen blant menn er betydelig høyere, noe som påvirker antall ulykker. Menn blir fanget alkoholiker ved rattet mye oftere. Rundt 85 prosent av sjåførene som var involvert i ulykker var menn.

Denne statistikken gjør det klart at mobilitetsatferden til menn og kvinner i veitrafikk varierer. Mens kvinner har lignende måter som de ofte går på fot og sjelden kjører med bil eller motorsykkel, øker farene ved alkoholforbruk og overdreven hastighet enormt hos mannlige sjåfører.