Ťažká nehoda nákladného vozidla: Vodiči chytení pri záchrannej prevádzke s veľkou časťou vrak!

Ťažká nehoda nákladného vozidla: Vodiči chytení pri záchrannej prevádzke s veľkou časťou vrak!

Bundesstraße 75, Deutschland - 7. júna 2025 sa na federálnej ceste 75 medzi Rotenburgom a Waffenenom vyskytla vážna dopravná nehoda, v ktorej sa nákladný automobil zrazil s poľnohospodárskym tímom. Kabína nákladného vozidla bola úplne zničená z podvozku a vodič bol zamknutý vo svojom vozidle. Vystrašené hasičské brigády z Rotenburgu, Waffensena a Sottrum sa okamžite vysťahovali, aby začali záchranné opatrenia.

Hasičské brigády prišli na miesto nehody okamžite. Pod vedením skúsených pohotovostných služieb technická záchrana v úzkej spolupráci s pohotovostnými službami a začal pohotovostný lekár. Bolo dôležité pracovať trpezlivo. Po úspešnej výnimke bol vodič nákladného vozidla prevezený do nemocnice. Stav vodiča traktora bol menej kritický, pretože nebol uväznený vo vozidle. Tiež sa staral o miesto na mieste a potom odovzdal pohotovostné služby.

Zložitosť záchranných opatrení

Záchrana ľudí z nehodných vozidiel si vyžaduje komplexné prieskumy situácie pri podávaní žiadosti. Je to obzvlášť dôležité pre nehody nákladných vozidiel, pretože tieto často predstavujú zložité technické výzvy. Podľa kohlhammer-feuerwehr.de si vyžaduje vysoký stupeň zážitku z núdzových služieb, ktoré často nie sú známe so skutočnými podmienkami.

V prípade záchranného použitia v Rotenburgu sa zistilo, že časti nákladného vozidla môžu byť pod napätím, zatiaľ čo iné oblasti sa stávajú mäkšími, čo výrazne ovplyvňuje správny akt konania. Realistické cvičenia pre krátkodobé a dlhodobé cvičenia na moderných deformovaných vozidlách sú pre pohotovostné služby veľmi dôležité.

environmentálne a bezpečnostné aspekty

Nehoda mala nielen dôsledky pre zapojených ľudí, ale aj pre životné prostredie. Zaťaženie nákladného vozidla, ktoré zahŕňalo vodnú tekutinu, bola poškodená. Počas záchrannej práce došlo k kontrolovanému úniku z tejto tekutiny, ktorá sa zbierala so špeciálnymi zbernými zásobníkmi. Priľahlý zelený prúžok bol chránený väzbami, aby sa predišlo znečisteniu životného prostredia. Časti tekutiny však prišli do bočnej miestnosti.

Pokiaľ ide o bezpečnosť pohotovostných služieb, nikdy nebolo akútne nebezpečenstvo. Na mieste sa konzultovali odborníci, ako napríklad predstaviteľka nebezpečnej látky, ktorá predstavila dotknutá spoločnosť a vedúci žánru nebezpečného tovaru, aby sa situácia udržala pod kontrolou. Na mieste nehody bolo zhromaždených asi 70 pohotovostných služieb so 14 vozidlami. Celá misia sa skončila okolo 11:00 a miesto bolo konečne odovzdané oddeleniu údržby ciest.

Pokiaľ ide o množstvo poškodenia a presnú príčinu nehody, stále neexistujú žiadne informácie. Takéto incidenty pripomínajú, do akej miery sú dôležité, aby sa koncepcie záchrany, aby sa minimalizovali možné riziká pre pacientov a pohotovostné služby. Ak chcete získať ďalšie informácie o bezpečnosti dopravy, údaje Komisia EÚ je možné konzultovať.