Smagas kravas automašīnas negadījums: autovadītāji, kas nozvejoti ar lielām glābšanas operācijām!

Smagas kravas automašīnas negadījums: autovadītāji, kas nozvejoti ar lielām glābšanas operācijām!

Bundesstraße 75, Deutschland - 2025. gada 7. jūnijā uz federālā ceļa 75 starp Rotenburgu un Vafenenu notika nopietns satiksmes negadījums, kurā kravas automašīna sadūrās ar lauksaimniecības komandu. Kravas automašīnas kabīne bija pilnībā noplēsta no šasijas, un vadītājs tika aizslēgts savā transportlīdzeklī. Sarežģītās ugunsdzēsēju brigādes no Rotenburgas, Vaffensena un Sottruma nekavējoties pārcēlās, lai sāktu glābšanas pasākumus.

Ugunsdzēsības brigādes nekavējoties ieradās negadījuma vietā. Pieredzējušo neatliekamās palīdzības dienestu vadībā ir tehniska glābšana ciešā sadarbībā ar neatliekamās palīdzības dienestiem un sākās ārkārtas ārsts. Bija svarīgi strādāt pacietīgi. Pēc veiksmīga atbrīvojuma kravas automašīnas vadītājs tika nogādāts slimnīcā. Traktora vadītāja stāvoklis nebija tik kritisks, jo tas nebija ieslodzīts transportlīdzeklī. Viņu pieskatīja arī uz vietas un pēc tam viņš tika nodots neatliekamās palīdzības dienestiem.

Glābšanas pasākumu sarežģītība

Cilvēku glābšana no nelaimes gadījuma transportlīdzekļiem prasa visaptverošu pieteikšanās situācijas izpēti. Tas ir īpaši svarīgi kravas automašīnu negadījumiem, jo ​​tie bieži rodas sarežģīti tehniskie izaicinājumi. Saskaņā ar Kohlhammer-feuerwehr.de situācijai ir nepieciešama liela mēroga ārkārtas pakalpojumu pieredze.

Rotenburgā glābšanas lietošanas gadījumā tika atzīts, ka kravas automašīnas daļas var būt pakļautas spriedzei, bet citas teritorijas kļūst mīkstākas, kas ievērojami ietekmē pareizo rīcību. Reālistiski vingrinājumi īsiem un ilgtermiņa vingrinājumiem par moderniem, deformētiem transportlīdzekļiem ir ļoti svarīgi neatliekamās palīdzības dienestiem.

Vides un drošības aspekti

Negadījumam bija ne tikai sekas iesaistītajiem cilvēkiem, bet arī videi. Tika bojāta kravas automašīnas, kas ietvēra ūdeni -bīstamu šķidrumu, krava. Glābšanas darba laikā no šī šķidruma bija kontrolēta noplūde, kas tika savākta ar īpašām savākšanas paplātēm. Blakus esošā zaļā sloksne tika aizsargāta ar saistvielām, lai izvairītos no vides piesārņojuma. Tomēr šķidruma daļas ienāca sānu telpā.

Neatliekamās palīdzības dienestu drošībai nekad nebija akūtas briesmas. Tika konsultēti eksperti, piemēram, attiecīgā uzņēmuma bīstamo vielu pārstāvis un bīstamo preču žanra vadītājs, lai situāciju kontrolētu. Negadījuma vietā tika savākti apmēram 70 neatliekamās palīdzības dienesti ar 14 transportlīdzekļiem. Visa misija beidzās ap plkst. 11:00, un vietne beidzot tika nodota ceļu uzturēšanas nodaļai.

Attiecībā uz bojājuma daudzumu un precīzu negadījuma cēloni joprojām nav informācijas. Šādi negadījumi atgādina, cik svarīgi ir pārdomātas glābšanas koncepcijas, lai samazinātu iespējamo risku pacientiem un neatliekamās palīdzības dienestiem. Lai iegūtu papildinformāciju par satiksmes drošību, var konsultēties ar [ES komisijas] datiem (https://ec.europa.eu/eurostat/de/web/transportationation-data/transport-safety).