Šokimoment Viini-Donaustadtis: väikelaps sai pärast autoõnnetust vigastada!

Šokimoment Viini-Donaustadtis: väikelaps sai pärast autoõnnetust vigastada!

Eipeldauer Straße und Zehdengasse, 1220 Wien, Österreich - Teisipäeva pärastlõunal juhtus Viini-Donaustadtis tõsine liiklusõnnetus, kus vigastada sai mitu inimest. vienna.at umbes kell 17.30 paiku. Tahtsin pöörata vasakule Zeengasse'i umbes kell 17.30. Seal oli kokkupõrge vastava sõidukiga, mis sõitis otse. Politsei ja tuletõrje brigaad olid vigastuste eest kiiresti kohapeal.

Õnnetuses said vigastada 38-aastane ja teise sõiduki sõitjaid, sealhulgas seitsmekuune väikelaps. Kõik vigastused said erakorralise arstiabi ja seejärel viidi nad määramata ajaks vigastustega haiglasse. Olukorra tõsiduse tõttu mobiliseeriti mitmed hädaabiteenistused, sealhulgas professionaalne tuletõrje ja mitmed patrullid. Liiklusõnnetuste käsk võttis üle õnnetuse täpse lähenemisviisi uurimise.

Kinnistu edasine kahjustus ja ristmiku

Õnnetus ei põhjustanud mitte ainult vigastusi, vaid ka märkimisväärset vara kahjustusi kaasnevatele sõidukitele ja õnnetuse lähedal asuvale majaseinal. Tuletõrjebrigaad kinnitas õnnetussõidukid ja eemaldas need kohast. Oma töö hädaabiteenuste toetamiseks olid ristmik Eipeldauer Straße ja Zehdengasse täielikult blokeeritud.

on juba varem välja toodud. Õnnetuse põhjused on sageli keerukad, tavalised tegurid on hoolimatuse ja kohandatud kiirus. Viini praegune õnnetus teeb selgeks, kui oluline on suurenenud tähelepanu.

Liiklusõnnetuste kontekstis näitab siseministeeriumi analüüs, et Austrias oli 2024. aastal kokku 349 surmaga lõppenud õnnetust, mis vastab langusele 13,2 protsenti võrreldes eelmise aastaga. Vaatamata sellele positiivsele arengule on liiklusohutus endiselt keskne teema. Eriti Viin on viimastel aastatel vaeva näinud vigastuste arvuga, samas kui teistes föderaalsetes osariikides on vähenenud. Aastal 2024 hukkus ainuüksi linnas 20 inimest, võrreldes 12 -ga 2023. aastal. On ilmne, et liiklusohutuse parandamiseks ja õnnetuste vähendamiseks on vaja täiendavaid meetmeid.

2024. aastaks näeb tasakaal paljudes valdkondades langust, kuid väljakutsed jäävad alles. Siseminister Gerhard Karner ja avaliku julgeoleku peadirektor Franz Ruf rõhutavad jätkuvalt ennetusmeetmete olulisust ja teadvuse moodustamist maanteeliikluse õnnetuste vähendamiseks.