Šokující ovládací prvky: 19 vozidel pod nebezpečím, řidiči drog zatčeni!

Šokující ovládací prvky: 19 vozidel pod nebezpečím, řidiči drog zatčeni!

V době 19. až 23. května 2025 provedl regionální dopravní oddělení Vorarlberg komplexní kontroly ve spolupráci s mobilním testem Asfinag. Cílem těchto ovládacích prvků bylo zkontrolovat starší a potenciálně technicky pochybná vozidla. Bylo zkontrolováno celkem 47 motorových vozidel a přívěsů, přičemž 19 vozidel bylo pronásledováno s dočasnými značkami kvůli vážným vadám. Tato vozidla vykazovala „nebezpečí ve výchozím nastavení“ vady, které byly tolerovány po nápravě, takže vozidla byla dovolena pokračovat ve své cestě, podle 5min.at.

V průběhu těchto kontrol bylo nalezeno celkem 205 technických porušení, včetně 48 porušení v oblasti řízení řízení a odpočinku, jakož i zajištění zátěže. Kromě toho bylo vloženo 46 plateb zabezpečení kolem 19 000 EUR. Obzvláště vážný případ se týkal polského traktoru -traktoru, který byl nalezen s masivním technickým selháním. Profil pneumatik chyběl na třech kolech a provozní brzda pohonné nápravy nefungovala jednostranně. Parkovací brzda byla také vadná, zatímco pneumatiky přívěsu byly poškozeny.

Akce proti řidičům drog

Další zaměření kontrol proběhlo 23. května 2025 v Bregenzu a Dornbirnu, kde se zaměřilo na jádro řízení drog. Do kontroly se podílelo deset policistů a policejního lékaře. Výsledek byl alarmující: pět řidičských licencí bylo odstraněno, čtyři z nich kvůli drogám za volant a jeden kvůli zneužívání alkoholu. Kromě toho byly provedeny čtyři klinické vyšetření a došlo k několika reklamám kvůli porušení návykového práva a dalších dopravních přestupků.

Přehled ovládacích prvků provozu v Rakousku

Rakousko má vysokou hustotu kontroly v evropském srovnání, což je patrné v technických kontrolách. Podle zprávy ministerstva dopravy je počet počátečních kontrol od 142 602 v roce 2022 v roce 2023. Parlament.gv.at. V roce 2023 bylo zjištěno, že více než 65 % kontrolovaných vozidel mělo významné nebo nebezpečné vady.

Toto je v ostrém kontrastu s průměrem EU, což je pouze 7,6 %. Rakousko splňuje kontrolní hustoty stanovené EU a také stále více provádí školení pro testorgans. Tito zvláštní odborníci z federálních států a ASFINAG mají za úkol sledovat manipulaci s manipulací s systémy snižování emisí a dodržování sociálních předpisů, jako jsou doby řízení a odpočinek.

Rovnováha dozoru pro dohled nad 2022 také ukazuje nárůst o více než 6 milionů rychlostních porušení v Rakousku, což představuje nárůst o 19,7 % ve srovnání s předchozím rokem. Rovněž se zvýšil počet kontrol alkoholu a drog, což ilustruje úsilí o zlepšení bezpečnosti dopravy. Tento vývoj je jasným ukazatelem současné bezpečnostní situace v silničním provozu, který musí být i nadále sledován, aby se minimalizovalo riziko nehod, podle bmi.gv.at.