Szok w Steindorf: 20-letni odpoczynek w strefie 151 km/h w strefie 80S!

Szok w Steindorf: 20-letni odpoczynek w strefie 151 km/h w strefie 80S!

B94 Ossiacher Bundesstraße, 9551 Steindorf am Ossiacher See, Österreich - Krótka wycieczka zakończyła się w dramatycznym sposobie dla 20-letniego kierowcy z Villach w niedzielę 28 kwietnia 2025 r. Młody mężczyzna błysnął na B94 Ossiacher Bundesstraße w gminie Steindorf Am Ossiacher patrz z prędkością 151 km/h przy prędkości 80 zone. Był w drodze do Feldkirchen z pojazdem matki i znacznie przekroczył dopuszczalną prędkość maksymalną. Policja Bodensdorf i dodatkowe siły policji Feldkirchen w końcu mogły zatrzymać samochód.

Kierowca przyznał się do niewłaściwego postępowania podczas kontroli. Władze działają szybko i natychmiast odrzuciły prawo jazdy. Został również zgłoszony do odpowiedzialnego organu. Zgodnie z prawem austriackim młody kierowca staje w obliczu grzywien w wysokości do 5000 euro i wycofania prawa jazdy w wielu miesiącach.

Niebezpieczeństwo młodych kierowców

Ten incydent rzuca światło na niebezpieczeństwa pochodzące od młodych kierowców. Według badań przeprowadzonych przez ADAC Eccasch Research, od 18 do 24-latków powoduje więcej wypadków drogowych niż starsi użytkownicy dróg. Chociaż liczba młodych kierowców, którzy się rozbili, spadła w ostatnich latach, pozostają grupą o wysokim ryzyku. Statystyki pokazują, że młodzi kierowcy są ponad dwa razy często zaangażowani w wypadki.

W analizie 18 000 danych danych ADAC Air Rescue w latach 2005–2020 można zauważyć, że 29% wypadków, w które zaangażowane są młodzi kierowcy, to wypadki wyłączne. IM vergleich Dazu Liegt der Wert Bei älteren Fahrern Nur Bei 18%. Wspólną przyczyną jest nadmierna prędkość, a następnie brak doświadczenia, mimowolna zmiana śladu i zgodność z ulicy. Sytuacja danych wskazuje, że 76% wypadków młodych kierowców odbywa się na drogach rolniczych i federalnych, jest również martwi się.

Statystyki i zapobieganie

Region wokół Ossiacher patrz jest regularnie monitorowany przez policję, aby zapobiec niebezpiecznym sytuacjom ruchu. Koncentracja na bezpieczeństwie jest konieczne, ponieważ widoczne są niebezpieczeństwa od młodych kierowców. Przyczyny obejmują również takie czynniki, jak średni wiek pojazdów tej grupy wiekowej, która jest prawie 1,5 lat powyżej drugiego kierowcy, a także fakt, że 49% pojazdów młodych kierowców wyznaczonych przez wypadek ma 11 lat.

Problem braku pasków zwiększa sytuację: młodzi kierowcy są częściej przywiązani, co prowadzi do poważnych obrażeń w przypadku wypadku. Jednak trend, że odsetek wypadków spowodowanych przez młodych kierowców - od ponad jednej trzeciej w 2008 r. Do zaledwie co piątego w 2019 r. - pokazuje, że niektóre środki zapobiegawcze występują, takie jak „towarzyszona jazda z 17” i bezwzględny zakaz alkoholu dla początkujących.

Aby uzyskać więcej informacji na temat badań wypadków i ryzyka młodych sterowników, kliknij ADAC [Kosmo] (https://www.kosmo.at/mit-mamas-auto-fahrer-rast-151-km-h- thro-die-80er-zone/).