Σοκ Σοκ στο Steindorf: 20χρονη ανάπαυση με ζώνη 151 χλμ. Έως δεκαετία του '80!

Σοκ Σοκ στο Steindorf: 20χρονη ανάπαυση με ζώνη 151 χλμ. Έως δεκαετία του '80!

B94 Ossiacher Bundesstraße, 9551 Steindorf am Ossiacher See, Österreich - Μια σύντομη εκδρομή τελείωσε με δραματικό τρόπο για έναν 20χρονο οδηγό από το Villach την Κυριακή 28 Απριλίου 2025. Ήταν στο δρόμο του στο Feldkirchen με το όχημα της μητέρας του και είχε υπερβεί σημαντικά την επιτρεπτή τελική ταχύτητα. Η αστυνομία του Bodensdorf και οι πρόσθετες δυνάμεις από την αστυνομία του Feldkirchen ήταν τελικά σε θέση να σταματήσουν το αυτοκίνητο.

Ο οδηγός ομολόγησε το παράπτωμα του κατά τη διάρκεια του ελέγχου. Οι αρχές ενεργούν γρήγορα και αμέσως απέρριψαν την άδεια οδήγησης του. Αναφέρθηκε επίσης στην υπεύθυνη αρχή. Σύμφωνα με τον αυστριακό νόμο, ο νεαρός οδηγός αντιμετωπίζει πρόστιμα μέχρι 5.000 ευρώ και απόσυρση άδειας οδήγησης πολλαπλών μηνών.

Ο κίνδυνος των νέων οδηγών

Αυτό το περιστατικό ρίχνει ένα φως στους κινδύνους που προέρχονται από νέους οδηγούς. Σύμφωνα με μια μελέτη της ADAC Research Accident, 18 έως 24 ετών προκαλούν περισσότερα τροχαία ατυχήματα από τους μεγαλύτερους χρήστες του δρόμου. Παρόλο που ο αριθμός των νέων οδηγών που έχουν καταρρεύσει έχει μειωθεί τα τελευταία χρόνια, παραμένουν μια ομάδα υψηλής κίνησης. Οι στατιστικές δείχνουν ότι οι νέοι οδηγοί είναι περισσότερο από δύο φορές όσο συχνά εμπλέκονται σε ατυχήματα.

Στην ανάλυση των 18.000 αρχείων δεδομένων της ADAC Air Rescue μεταξύ 2005 και 2020, μπορεί να φανεί ότι το 29% των ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται νέοι οδηγοί είναι μοναδικά ατυχήματα. Σε σύγκριση, η αξία για τους παλαιότερους οδηγούς είναι μόνο 18%. Μια κοινή αιτία είναι η υπερβολική ταχύτητα, ακολουθούμενη από έλλειψη εμπειρίας, ακούσια αλλαγή ίχνους και συμφωνία από το δρόμο. Η κατάσταση των δεδομένων που δείχνει ότι το 76% των ατυχημάτων των νέων οδηγών πραγματοποιείται σε γεωργικούς και ομοσπονδιακούς δρόμους είναι επίσης ανησυχητικό.

Στατιστικά και πρόληψη

Η περιοχή γύρω από το Ossiacher See παρακολουθείται τακτικά από την αστυνομία για να αποτρέψει τις επικίνδυνες καταστάσεις κυκλοφορίας. Αυτή η εστίαση στην ασφάλεια είναι απαραίτητη επειδή οι κίνδυνοι που προέρχονται από νέους οδηγούς είναι εμφανείς. Οι αιτίες περιλαμβάνουν επίσης παράγοντες όπως η μέση ηλικία των οχημάτων αυτής της ηλικιακής ομάδας, η οποία είναι σχεδόν 1,5 έτη πάνω από τον άλλο οδηγό, καθώς και το γεγονός ότι το 49% των ατυχημάτων που έχουν υποβληθεί σε ατυχήματα των νέων οδηγών είναι 11 ετών και άνω.

Το πρόβλημα της έλλειψης ιμάντων αυξάνει την κατάσταση: οι νέοι οδηγοί είναι πιο συχνά συνδεδεμένοι, γεγονός που οδηγεί σε σοβαρούς τραυματισμούς σε περίπτωση ατυχήματος. Ωστόσο, η τάση ότι το ποσοστό των ατυχημάτων που προκλήθηκαν από νέους οδηγούς - από πάνω από το ένα τρίτο το 2008 σε κάθε πέμπτο το 2019 - δείχνει ότι ισχύουν ορισμένα προληπτικά μέτρα, όπως η "συνοδευόμενη οδήγηση από 17" και απόλυτη απαγόρευση αλκοόλ για αρχάριους.

Συνολικά, ωστόσο, ελπίζουμε ότι τέτοια περιστατικά όπως αυτά του νεαρού Villacher δεν θα γίνουν μόνο προσωπικό μάθημα, αλλά και ως προειδοποίηση για άλλους νέους οδηγούς να αναλάβουν σοβαρά τους κινδύνους στην οδική κυκλοφορία.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την έρευνα ατυχημάτων και τους κινδύνους των νέων οδηγών, κάντε κλικ στο ADAC [kosmo] (https://www.kosmo.at/mit-mamas-auto-fahrer-rast-151-km-h- in-die-80er-zone/).