Šok v Steindorfu: 20letý odpočinek s zónou 151 km/h!

Šok v Steindorfu: 20letý odpočinek s zónou 151 km/h!

B94 Ossiacher Bundesstraße, 9551 Steindorf am Ossiacher See, Österreich - Krátká exkurze skončila dramatickým způsobem pro 20letého řidiče z Villacha v neděli 28. dubna 2025. Mladý muž byl blikán na B94 Ossiacher Bundesstraße v obecní oblasti Steindorf Am Ossiacher vidět rychlostí 151 km/h. Byl na cestě do Feldkirchen s vozidlem své matky a výrazně překročil přípustnou maximální rychlost. Policie Bodensdorf a další síly z policie Feldkirchen dokázaly auto zastavit.

řidič se přiznal ke svému pochybení během kontroly. Úřady jednají rychle a okamžitě zamítly řidičský průkaz. Byl také ohlášen odpovědnému orgánu. Podle rakouského práva čelí mladý řidič pokuty až 5 000 EUR a výběr licence na více měsíců.

Nebezpečí mladých řidičů

Tento incident vrhá světlo na nebezpečí, která pocházejí od mladých řidičů. Podle studie ADAC Research Asing Research způsobuje 18 až 24leté osoby více dopravních nehod než starší uživatelé silničního provozu. Ačkoli počet mladých řidičů, kteří havarovali, v posledních letech klesl, zůstávají skupinou s vysokým rizikem. Statistiky ukazují, že mladí řidiči jsou více než dvakrát zapojeni do nehod.

Při analýze 18 000 údajů o letecké záchraně ADAC v letech 2005 až 2020 je vidět, že 29% nehod, kterých jsou zapojeni mladí řidiči, jsou výhradními nehody. Pro srovnání, hodnota pro starší řidiče je pouze 18%. Běžnou příčinou je nadměrná rychlost, po kterém následuje nedostatek zkušeností, nedobrovolná změna stopy a dohodou z ulice. Datová situace, která naznačuje, že 76% nehod mladých řidičů se koná na zemědělských a federálních silnicích.

Statistika a prevence

Region kolem Ossiacher See je policií pravidelně sledován, aby se zabránilo nebezpečným dopravním situacím. Toto zaměření na bezpečnost je nezbytné, protože nebezpečí, která pocházejí od mladých řidičů, jsou zřejmá. Příčiny zahrnují také faktory, jako je průměrný věk vozidel této věkové skupiny, která je téměř 1,5 roku nad ostatním řidičem, a také skutečnost, že 49% vozidel mladých řidičů pod nimi pod nimi 11 let.

Problém nedostatku popruhů zvyšuje situaci: mladí řidiči jsou častěji připoutáni, což vede k vážným zraněním v případě nehody. Trend, že podíl nehod způsobených mladými řidiči - od více než třetího v roce 2008 do každé páté v roce 2019 - však ukazuje, že určitá preventivní opatření se projeví, jako je „doprovázená jízda ze 17“ a absolutní zákaz alkoholu pro začátečníky.

Celkově se však doufá, že takové incidenty jako incidenty mladého Villachera se nejen stanou osobní lekcí, ale také budou sloužit jako varování ostatním mladým řidičům, aby riskovali v silničním provozu vážně.

Pro více informací o výzkumu nehod a rizicích mladých řidičů klikněte na ADAC [kosmo] [kosmo] [kosmo] [kosmo] [KOSMO] (https://www.kosmo.at/mit-mamas-auto-fahrer-rast-151-km-h- the-die-80er-zone/).