Sjokk i St. Gallen: Lokomotiv spretter på jernbanen gravemaskiner - skadet!

Sjokk i St. Gallen: Lokomotiv spretter på jernbanen gravemaskiner - skadet!

Heiligkreuz, St. Gallen, Schweiz - Om natten mandag 19. mai 2025 skjedde det en alvorlig kollisjon mellom et lokomotiv og en jernbane gravemaskin øst for St. Gallen, i Heiligkreuz -området. En hendelse som fokuserer på sikkerheten i jernbanetrafikk igjen og lyser opp ulykkesspekteret i jernbanesektoren.

I ulykken ble to sporarbeidere i alderen 29 og 40 år alvorlig skadet. Lokomotivsjåføren, som er 60 år gammel, måtte også føres til sykehuset for kontroll. Redningstiltak ble umiddelbart igangsatt, der St. Gallen Professional Fire Brigade samt tre ambulanser og to akuttleger ble utplassert. Et SBB -intervensjonsteam tok også på seg psykologisk førstehjelp og støttet med brann- og redningstog.

Konsekvenser av ulykken og avbruddet i trafikken

Den direkte sekvensen av denne kollisjonen er avbruddet i jernbanetrafikken mellom St. Gallen og Goldach/Rorschach. For å tydeliggjøre omstendighetene i ulykken, har det sveitsiske sikkerhetsundersøkelsessenteret (SUST) satt i gang en etterforskning. Deltakerne samarbeider tett med myndighetene for å bestemme de eksakte prosessene og årsakene.

Denne hendelsen finner sted i sammenheng med en bekymringsfull trend innen jernbanesikkerhet. I følge en aktuell rapport fra International Railway Association (UIC) har det vært betydelig registrert jernbaneulykker i Europa siden 2020. I 2023 ble 36 jernbaneselskaper fra 33 land bedt om å dele deres sikkerhetsrelevante data, som til slutt viser at industrien i økende grad fokuserer på sikkerhet og ulykkesbeskyttelse. Selv om disse tallene øker, ble det funnet en liten nedgang i den globale sikkerhetsindeksen (GSI), noe som indikerer en viss fremgang, men også viser mange utfordringer.

Sikkerhetsdata og Outlook

UIC Security -databasen har registrert betydelige ulykker siden 2006. De nylige analysene avklarer at ulykker ved nivåoverganger kan reduseres med omtrent 7 %, mens antallet kollisjoner har økt med hindringer. Dette kaster et ferdighetslys på behovet for å øke forebyggende tiltak og for å forbedre sikkerhetsprotokollene i kritiske områder. For den kommende sikkerhetsrapporten 2024 planlegger UIC å spesielt fokusere kryssingene til å holde signaler.

Mens hendelsene i St. Gallen utvikler seg, er bransjen fortsatt utfordret til konsekvent å implementere læren fra dette og andre hendelser for å øke sikkerheten i jernbanetrafikken ytterligere. Undersøkelsen av Green Security Testing Agency vil gi avgjørende impulser for å unngå slike tragiske ulykker i fremtiden. Alle organisasjoner som er involvert i ulykken og sikkerhetsmyndighetene jobber nå sammen om avklaring og forbedring av den generelle situasjonen innen jernbanesikkerhet.