Šoks Sv. Gallenā: lokomotīve atlec uz dzelzceļa ekskavatoriem - ievainoti!

Šoks Sv. Gallenā: lokomotīve atlec uz dzelzceļa ekskavatoriem - ievainoti!

Heiligkreuz, St. Gallen, Schweiz - Pirmdienas, 2025. gada 19. maija naktī, notika nopietna sadursme starp lokomotīvi un dzelzceļa ekskavatoru Sv. Gallenas austrumos Heiligkreuz apgabalā. Incidents, kas atkal koncentrējas uz drošību dzelzceļa satiksmē un apgaismo negadījuma spektru dzelzceļa nozarē.

Negadījumā divi trases darbinieki vecumā no 29 un 40 gadiem tika nopietni ievainoti. Lokomotīves vadītājs, kurš ir 60 gadus vecs, arī bija jānogādā slimnīcā kontrolei. Tika nekavējoties uzsākti glābšanas pasākumi, kurā tika izvietoti Sv. Gallenas profesionālā ugunsdzēsības brigāde, kā arī trīs ātrās palīdzības automašīnas un divi ārkārtas ārsti. SBB intervences komanda arī guva psiholoģisko palīdzību un atbalstīja ar ugunsdzēsības un glābšanas vilcienu.

Negadījuma sekas un satiksmes pārtraukšana

Šīs sadursmes tiešā secība ir dzelzceļa satiksmes pārtraukšana starp Svēto Gallenu un Goldach/Rorschach. Lai noskaidrotu negadījuma apstākļus, Šveices drošības izmeklēšanas centrs (SUP) ir uzsācis izmeklēšanu. Dalībnieki cieši sadarbojas ar varas iestādēm, lai noteiktu precīzus procesus un cēloņus.

Šis incidents notiek ar satraucošu tendenci dzelzceļa drošībā. Saskaņā ar pašreizējo Starptautiskās dzelzceļa asociācijas (UIC) ziņojumu, kopš 2020. gada Eiropā ir ievērojami reģistrēti dzelzceļa negadījumi. 2023. gadā 36 dzelzceļa uzņēmumiem no 33 valstīm tika lūgts dalīties ar drošību, kas ir balstīta uz datiem, kas galu galā parāda, ka nozare arvien vairāk koncentrējas uz drošības un negadījumu aizsardzību. Lai arī šie skaitļi palielinās, tika atrasts neliels globālā drošības indeksa (GSI) kritums, kas norāda uz zināmu progresu, bet arī parāda daudzus izaicinājumus.

drošības dati un perspektīva

UIC drošības datu bāze kopš 2006. gada ir reģistrējusi ievērojamus nelaimes gadījumus. Nesenās analīzēs tiek paskaidrots, ka nelaimes gadījumus līmeņa krustojumos var samazināt par aptuveni 7 %, savukārt sadursmju skaits ir palielinājies ar šķēršļiem. Tas rada prasmju apgaismojumu nepieciešamībai palielināt profilaktiskos pasākumus un uzlabot drošības protokolus kritiskajās vietās. Gaidāmajam drošības ziņojumam 2024. gadā UIC plāno īpaši koncentrēt krustojumus, lai turētu signālus.

Kamēr notikumi Sent Gallenā attīstās, nozare joprojām ir izaicināta konsekventi īstenot mācības no šī un citiem gadījumiem, lai vēl vairāk palielinātu dzelzceļa satiksmes drošību. Zaļās drošības testēšanas aģentūras pārbaude sniegs izšķirošus impulsus, lai nākotnē izvairītos no šādiem traģiskiem negadījumiem. Visas negadījumā iesaistītās organizācijas un drošības iestādes tagad strādā kopā, lai noskaidrotu un uzlabotu vispārējo situāciju dzelzceļa drošības jomā.