Choque en St. Gallen: rebotes de locomotoras en excavadoras de riel - ¡LESTRADO!

Choque en St. Gallen: rebotes de locomotoras en excavadoras de riel - ¡LESTRADO!

Heiligkreuz, St. Gallen, Schweiz - En la noche del lunes 19 de mayo de 2025, ocurrió una grave colisión entre una locomotora y una excavadora de ferrocarril en el este de St. Gallen, en el área de Heiligkreuz. Un incidente que se centra en la seguridad en el tráfico ferroviario nuevamente e ilumina el espectro de accidentes en el sector ferroviario.

En el accidente, dos trabajadores de la pista de 29 y 40 años resultaron gravemente heridos. El conductor de la locomotora, que tiene 60 años, también tuvo que ser llevado al hospital para controlar. Las medidas de rescate se iniciaron inmediatamente, en la que se desplegaron la Brigada de Bomberos Profesionales de St. Gallen, así como tres ambulancias y dos médicos de emergencia. Un equipo de intervención de SBB también asumió primeros auxilios psicológicos y apoyó con un tren de incendios y rescate.

Consecuencias del accidente e interrupción del tráfico

La secuencia directa de esta colisión es la interrupción del tráfico ferroviario entre St. Gallen y Goldach/Rorschach. Para aclarar las circunstancias del accidente, el Centro de Investigación de Seguridad Suiza (SUST) ha iniciado una investigación. Los participantes trabajan en estrecha colaboración con las autoridades para determinar los procesos y causas exactos.

Este incidente tiene lugar en el contexto de una tendencia preocupante en la seguridad ferroviaria. Según un informe actual de la Asociación Internacional de Ferrocarriles (UIC), se ha registrado significativamente los accidentes ferroviarios en Europa desde 2020. En 2023, se pidió a 36 compañías ferroviarias de 33 países que compartieran sus datos relacionados con la seguridad, lo que finalmente muestra que la industria se enfoca cada vez más en la protección de seguridad y accidentes. Aunque estos números aumentan, se encontró una ligera disminución en el índice de seguridad global (GSI), lo que indica cierto progreso, pero también muestra muchos desafíos.

datos de seguridad y perspectiva

La base de datos de seguridad UIC ha registrado accidentes significativos desde 2006. Los análisis recientes aclaran que los accidentes en los cruces de nivel podrían reducirse en aproximadamente un 7 %, mientras que el número de colisiones ha aumentado con los obstáculos. Esto arroja una luz de habilidad sobre la necesidad de aumentar las medidas preventivas y mejorar los protocolos de seguridad en áreas críticas. Para el próximo informe de seguridad 2024, el UIC planea enfocar específicamente los cruces en señales de retención.

Mientras los eventos en St. Gallen se están desarrollando, la industria sigue siendo desafiada a implementar constantemente las enseñanzas de este y otros incidentes para aumentar aún más la seguridad en el tráfico ferroviario. El examen de la Agencia de Pruebas de Seguridad Verde dará impulsos decisivos para evitar tales accidentes trágicos en el futuro. Todas las organizaciones involucradas en el accidente y las autoridades de seguridad ahora están trabajando juntas en la aclaración y mejora de la situación general en el área de seguridad ferroviaria.