旧金山开始革命性电动渡轮，以进行环保机动性！

旧金山开始革命性电动渡轮，以进行环保机动性！

San Francisco, USA - 美国第一个全电高速渡轮很快将被委托为旧金山湾渡轮。根据 econews econews 优惠。这个创新的项目是旧金山湾渡轮的无电气发射（礁）渡轮计划的一部分，目的是将整个车队转换为无排放的无驱动技术。

新渡轮将为金银岛和宣教湾与旧金山市中心之间的路线提供服务。 Wärtsilä负责船舶和充电系统的发展。这包括一个完整的电气驱动系统，其中包括能源和性能管理系统（EPMS），集成自动化系统（IAS）以及整个电池和发动机技术。计划于2026年提供Wäthilä设备的交付，而第一轮渡轮预计将于2027年初运行

有关渡轮的技术细节

第一辆电渡轮是根据美国海岸警卫队（USCG）子第章的标准制成的。它们的长度为30米，宽度为7.9米，深度为1.8米。您的工作速度将为24个节点，这使您成为水流中最快的环保选择之一。

珊瑚礁渡轮计划不仅旨在建造这些新的渡轮，还旨在改变现有的船只。特别是，应进行Hydrus类中400辆乘客渡轮的转换为电池电动型号。总体而言，该计划提供了多达11种额外的中小型渡轮的电气化，如 sanfranciscobayferry.com ”

排放的进度 - 免费运输

不孤单的无渡轮开发倡议。在国际框架中，欧盟范围的电车项目依赖于模块化，以便更快，更便宜地建造此类船只。这项技术可以使用可重复使用的构件，这使造船更有效，正如Fraunhofer IEM在新闻稿中所解释的那样。可以通过使用基于模型的系统工程来优化开发过程，该工程可实现多达70％的开发时间和25％的制造成本。

这些项目的成功，例如挪威的Medstraum渡轮，证明了免货的潜力。即使自2022年夏季以来，MED空间已经运营，但该行业对可持续解决方案的兴趣越来越大。特别是，为了应对城市运输基础设施的挑战而言，水和土地流动性在流动性概念中被认为是至关重要的。

对于可持续交通解决方案的未来，继续投资创新技术和基础设施至关重要