San Francisco lance des ferries électriques révolutionnaires pour une mobilité respectueuse de l'environnement!

San Francisco lance des ferries électriques révolutionnaires pour une mobilité respectueuse de l'environnement!

San Francisco, USA - Les premiers ferries à grande vitesse entièrement électriques aux États-Unis seront bientôt mis en service pour le ferry de la baie de San Francisco. Selon econews Offre. Ce projet innovant fait partie du programme Ferry Free (REEF) Rapid Electric Emission (REEF) du ferry de la baie de San Francisco, dans le but de changer toute la flotte vers des technologies d'entraînement sans émission.

Les nouveaux ferries serviront les itinéraires entre Treasure Island et Mission Bay au centre-ville de San Francisco. Wärtsilä est responsable du développement des systèmes de navires et de charge. Cela comprend un système complet d'entraînement électrique, qui comprend un système de gestion de l'énergie et des performances (EPM), un système d'automatisation intégré (IAS) et l'ensemble de la technologie de la batterie et du moteur. La livraison de l'équipement Wäthilä est prévue pour 2026, tandis que le premier ferry devrait être mis en service au début de 2027

Détails techniques sur les ferries

Les premiers ferries électriques sont construits conformément aux normes du sous-chapitre américain de la Garde côtière (USCG) T. Ils mesurent 30 mètres de longueur, 7,9 mètres de large et ont une profondeur de 1,8 mètre. Votre vitesse de fonctionnement sera de 24 nœuds, ce qui fait de vous l'une des options plus rapides respectueuses de l'environnement dans la circulation aquatique.

Le programme de ferry Reef vise non seulement à construire ces nouveaux ferries, mais aussi à transformer les navires existants. En particulier, la conversion de 400 ferries de passagers dans la classe Hydrus en modèles électriques de batterie devrait avoir lieu. Dans l'ensemble, le programme prévoit l'électrification de 11 ferries supplémentaires ou moyens supplémentaires, comme cela est expliqué sur sanfranciscobayferry.com

Progrès dans l'expédition sans émission

L'initiative pour le développement de ferries sans émission n'est pas seule. Dans un cadre international, le projet de tramway à l'échelle de l'UE repose sur la modularisation afin de rendre la construction de ces navires plus rapidement et moins cher. Cette technologie permet l'utilisation de blocs de construction réutilisables, ce qui rend la construction navale plus efficace, comme l'explique le Fraunhofer IEM dans un communiqué de presse. Les processus de développement peuvent être optimisés en utilisant l'ingénierie des systèmes basés sur un modèle, ce qui permet jusqu'à 70% du temps de développement et 25% des coûts de fabrication.

Le succès de ces projets, comme le ferry Medstraum en Norvège, prouve le potentiel de l'expédition sans émissions. Même si l'espace MED est exploité depuis l'été 2022, l'industrie montre un intérêt croissant pour les solutions durables. En particulier, l'intégration de la mobilité de l'eau et des terres dans les concepts de mobilité est considérée comme cruciale afin de faire face aux défis des infrastructures de transport urbain.

Pour l'avenir des solutions de trafic durable, il sera crucial de continuer à investir dans des technologies et des infrastructures innovantes afin de rendre la mobilité plus respectueuse de l'environnement