Сан Франциско започва революционни електрически фериботи за екологична мобилност!

Сан Франциско започва революционни електрически фериботи за екологична мобилност!

San Francisco, USA - Първите напълно електрически фериботи с висока скорост в САЩ скоро ще бъдат поръчани за ферибота на залива Сан Франциско. Според econews оферта. Този иновативен проект е част от програмата за фериботи без електрически емисии (Reef) на ферибота на залива Сан Франциско, с цел да превключи целия флот към емисионни технологии.

Новите фериботи ще обслужват маршрутите между остров Съкровища и Мисия Бей до центъра на Сан Франциско. Wärtsilä е отговорен за развитието на кораби и системи за зареждане. Това включва цялостна система за електрическо задвижване, която включва система за управление на енергия и производителност (EPMS), интегрирана система за автоматизация (IAS) и цялата технология на батерията и двигателя. Доставката на оборудването Wäthilä е планирана за 2026 г., докато първият ферибот се очаква да бъде включен в началото на 2027 г.

Технически подробности за фериботите

Първите електрически фериботи са изградени в съответствие със стандартите на подглавата на бреговата охрана на САЩ (USCG) T. Те измерват 30 метра дължина, 7,9 метра ширина и имат дълбочина 1,8 метра. Вашата експлоатационна скорост ще бъде 24 възли, което ви прави един от най -бързите екологични опции за движение на водата.

Програмата за ферибот на рифа има за цел не само да изгради тези нови фериботи, но и да трансформира съществуващите кораби. По-специално, трябва да се извърши преобразуването на 400 пътнически ферибота в класа на хидрата в батерии-електрически модели. Като цяло програмата предвижда електрификацията до 11 допълнителни малки или средни фериботи, както е обяснено на sanfranciscobayferry.com

Напредък в емисиите -Free доставка

Инициативата за развитието на фериботите на емисиите не е сама. В международна рамка проектът за трамвай в целия ЕС разчита на модуларизация, за да направи изграждането на такива кораби по-бързо и по-евтино. Тази технология дава възможност за използване на градивни елементи за многократна употреба, което прави корабостроенето по -ефективно, както обяснява Fraunhofer IEM в прессъобщение. Процесите на развитие могат да бъдат оптимизирани чрез използване на моделно системно инженерство, което дава възможност до 70 процента от времето за развитие и 25 процента от производствените разходи.

Успехът на тези проекти, като ферибота Medstraum в Норвегия, доказва потенциала на емисионно -свободно корабоплаване. Въпреки че MED пространството се оперира от лятото на 2022 г., индустрията показва нарастващ интерес към устойчивите решения. По -специално, интегрирането на мобилността на водата и земята в концепциите за мобилност се счита за решаващо, за да се справи с предизвикателствата на градската транспортна инфраструктура.

За бъдещето на устойчивите решения за движение ще бъде от решаващо значение да продължите да инвестирате в иновативни технологии и инфраструктура, за да се направи мобилността по -екологична