萨尔茨堡的S-Link：Volksenscheid显示了对新移动解决方案的拒绝路径
萨尔茨堡的S-Link：Volksenscheid显示了对新移动解决方案的拒绝路径
在萨尔茨堡的最新公投中，政治有明显的信号。周日，大多数公民决定反对计划中的S-Link，这是一个大型基础设施项目，本来可以与数十亿美元的成本有关。结果表明，当选的人中有53.2％拒绝了该项目，而46.8％的人投票。州长威尔弗里德·哈斯劳尔（Wilfried Haslauer）（ÖVP）对投票表示清楚，即使结果很少。他宣布，S-Link将在不久的将来无法实现。取而代之的是，现在应该在中央地区寻求解决交通问题的替代方案。
在各个地区的投票结果有所不同。在萨尔茨堡地区，也称为弗拉库武（Flachgau），该项目的批准为53.8％。相比之下，哈雷因（Tennengau）地区的拒绝率为56.7％，萨尔茨堡市为59.6％的拒绝投票反对S-Link。这种差异可以提供有关区域不同流量需求和优先级的信息。
选民投票和选民人数
全民公决的投票率为42.2％，这被认为是人口利益的强烈迹象。共有249,600人有权投票，选民有责任决定该地区的主要范围。这表明，尽管有负面的声音，但公民对可持续流动性和基础设施发展的承诺非常高。
总的来说，结果说明了有争议的意见以及对大型基础设施项目（例如S-Link）可能存在的抵制。各地区的不同声音表明，有必要对将来的替代交通策略进行更全面的讨论。公民的安置对于为萨尔茨堡市区的机车开发可持续的解决方案至关重要，这可以考虑居民的需求和环境保护的问题。
受访者的决定也可能会影响该地区未来的交通项目。负责当局将如何对这一明确的公告做出反应以及改善萨尔茨堡中部地区的交通状况的反应还有待观察。已经计划了对当前交通基础设施的检查和评估，以及寻找可能更有效且对环保解决方案的替代概念的搜索。
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