Salzburgov S-Link: Volksenscheid pokazuje put odbacivanja novih rješenja za mobilnost
Na posljednjem referendumu u Salzburgu postojao je jasan signal politici. U nedjelju se većina građana odlučila protiv planirane S-Link, velikog infrastrukturnog projekta koji bi bio povezan s milijardama troškova. Rezultati pokazuju da je 53,2 posto izabranih odbacilo projekt, dok je 46,8 posto glasalo. Guverner Wilfried Haslauer (ÖVP) komentirao je glasanje kao jasan, čak i ako je rezultat bio oskudan. Najavio je da se S-Link neće realizirati u bliskoj budućnosti. Umjesto toga, u središnjem području sada bi trebalo tražiti alternative za rješavanje problema u prometu.
Rezultat glasanja bio je drugačiji u raznim okruzima. U okrugu područja Salzburg, koji se naziva i Flachgau, odobrenje za projekt bilo je pozitivno na 53,8 posto. Suprotno tome, odbacivanje je bilo 56,7 posto u okrugu Hallein (Tennengau), a 59,6 posto u samom gradu Salzburgu glasalo je protiv S-veze. Ova odstupanja mogla bi pružiti informacije o različitim prometnim potrebama i prioritetima regija.
odaziv birača i broj birača
Referendum je imao visoku izlaznost od 42,2 posto, što se smatra snažnim znakom interesa stanovništva. Ukupno 249.600 ljudi imalo je pravo glasa, birači su dobili odgovornost da donesu odluku o projektu velikog opsega za regiju. To pokazuje da je, unatoč negativnim glasovima, predanost građana u odnosu na održivu mobilnost i razvoj infrastrukture vrlo visoka.
Općenito, rezultat ilustrira kontroverzna mišljenja i otpor koji može postojati protiv velikih infrastrukturnih projekata poput S-Link. Različiti glasovi iz okruga sugeriraju da će biti potrebno u budućnosti imati sveobuhvatniju raspravu o alternativnim prometnim strategijama. Placet građana ključan je za razvoj održivih rješenja za lokomociju u urbanom području Salzburga, što može uzeti u obzir i potrebe stanovnika i zabrinutosti za zaštitu okoliša.
Odluka ispitanika također bi mogla utjecati na buduće prometne projekte u regiji. Ostaje za vidjeti kako će odgovorne vlasti reagirati na ovu jasnu najavu i koje su koncepte za poboljšanje prometne situacije u središnjem području Salzburga. Ispitivanje i procjena trenutne prometne infrastrukture i potraga za alternativnim konceptima koji mogu biti učinkovitiji i ekološki prihvatljiva rješenja već su planirani.
Za više informacija o ovom natječaju i detaljnim izvješćima o temi,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)