S-Link apklausa: Seni politikai perspėja apie dideles išlaidas ir dėl to padarytą žalą

S-Link apklausa: Seni politikai perspėja apie dideles išlaidas ir dėl to padarytą žalą

Likus mažiau nei trims savaitėms iki svarbios piliečių apklausos apie „S-Link“, kuris vyksta lapkričio 10 d., Keli seni politikai iš Salcburgo komentavo eismo projektą. Gerhardas Buchleitneris, buvęs vicemeras ir naujojo komiteto narys, ragina ne tik jų patirtį iš politikos skaičiaus, bet ir į piliečių rūpesčius, reikia žiūrėti rimtai. „Mes esame tam, kad atstovaujame gyventojų interesams“, - sakė Buchleitneris spaudos dieną Salcburgo mieste.

Naujai suformuotas komitetas, atsakingas už Salcburgą “, yra garsūs personažai, tokie kaip buvęs meras Heinzas Schadenas, taip pat Josefas Dechantas, Erichas Marxas ir Margotas Hoferis. Anot Buchleitnerio, jie turi aiškų susirūpinimą dėl „S-Link“, kuris, jų manymu, yra „prestižo projektas“, tinkamai atsižvelgdamas į ekonomines padarinius. „Faktinės išlaidos gali kelti pavojų miesto saugumui“, - pridūrė jis.

Kelias ir pasekmės kritika

Heinzas Schadenas, kuris iš pradžių ėmėsi projekto, pakeitė savo nuomonę. Jis pabrėžia, kad miesto skola jau yra problemiška be „S-Link“. „Pinigai už šią nesąmonę tiesiog nėra“, - jis perspėjo apie dideles statybos ir veiklos išlaidas, kurias gali atnešti projektas. Buchleitneris pabrėžia, kad S-Link veiklos išlaidos gali būti nepakankamai įvertintos. Jis lažinasi, kad planuojamos statybos išlaidos greitai padidės, o tai gali padaryti projektą neįmanomą.

Erichas Marxas taip pat kritikavo per mažai skaidrumo dėl sekančių išlaidų. „Priežiūra ir remontas nebuvo tinkamai aptarti“, - sakė jis. Istorikai ir ekspertų vertinimai rodo, kad metinės priežiūros išlaidos gali būti iki 50 milijonų eurų tokiose įstaigose kaip „S-Link“, kurias turėtų padengti tik miestas ir šalis.

istorinio senamiesčio baimė

Ypač susirūpinęs dėl Margot Hofer dėl galimos žalos išvardytiems pastatams mieste. „Požeminis maršrutas gali kelti pavojų šių namų stabilumui“, - sakė ji. Du pranešimai jau parodė neigiamą poveikį atliekant kasimo darbus. Atsakymą į šiuos rūpesčius pateikė „S-Link Project Company“, kuriame pabrėžta, kad nuo 1997 m. Pagerėjo statybos technologijų standartai.

"Yra daug ekonomiškesnių S-Link alternatyvų",-sako komitetas ir nurodo 2022 m. Ciuricho eismo tyrimą. Ši strategija jau galėtų pasiūlyti žymiai patobulinimus, kurių srauto padėtis mieste yra mažiau nei 22 milijonai eurų.

"Autobusų linijų išplėtimas ir geresnis ryšys per savo autobusų pėdsakus, esamas problemas būtų galima greitai išspręsti", - priduria Buchleitneris. Pasiūlymas išplėsti Messe ir Stiegbahn, nepaisant „S-Link“, taip pat yra teigiamas.

Nors projekto kritikai aiškiai parodo savo poziciją, tą pačią dieną taip pat yra „S-Link“ rėmėjai. Projektas mato šią iniciatyvą „už tai - ateities mobilumą“ kaip raktą į tvarų eismo sprendimą Salcburge. Pasak atstovo Leonhardo Hartringerio, „S-Link“ yra labai svarbus šiuolaikiniam mobilumui.

Apibendrintas galima pasakyti, kad diskusijos apie S-Linko poliarizus. Lapkričio 10 d. Maždaug 250 000 rinkėjų turės galimybę koordinuoti šio prieštaringai vertinamo projekto ateitį, kurios išlaidos yra nuo 1,9 iki 2,8 milijardo eurų.

• „S-Link“ jungia Salcburgo centrinę stotį su Halleinu.
• Apie 250 000 piliečių balsuos už šį projektą lapkričio 10 d.
• Numatomos visos „S-Link“ išlaidos yra nuo 1,9 iki 2,8 milijardo eurų.

Daugiau informacijos ir dabartinės temos, susijusios www.salzburg24.at Rasta.