Polisuppdrag vid inställningsmöten: En omprövning av scenen som krävs?

Polisuppdrag vid inställningsmöten: En omprövning av scenen som krävs?

I Salzburg säkerställer ämnet Autotuning livliga diskussioner och många polisoperationer. Åter och igen samlar grupper av inställningsfans som presenterar sina fordon och kommer i samtal med varandra. Dessa möten lockar inte bara bilälskare, utan ofta också polisen som tittar på trafiksäkerhet i sådana situationer.

Tuningsscenen har varit starkt organiserad via sociala medier. Profilen "Salzburg Tuning Scene" har nästan 19 000 följare på Instagram, och den tillhörande sändningen för nyheter har också cirka 7 000 registreringar. Under de senaste nätter samlades cirka 100 fordon i Hallein, Wals-Siezenheim och Salzburg-lieferaer. Polisen utplacerades på kvällen och upplöstes mötena. Flera annonser utfärdades och sju registreringsskyltar konfiskerades. Polisens talesman Hans Wolfgruber beskriver situationen: "Vi var snabbt på plats överallt."

Polisskontroller och inställningsevenemang

Polisen reagerar på dessa avstämningsmöten med omfattande kontroller och är i ständigt utbyte med de drabbade samhällena. Officiella trafikkontroller är nödvändiga för att säkerställa säkerhet på gatorna. Om inställningsmöten inte är registrerade och äventyrar trafiksäkerhet, kommer polisen in och kan till och med bogsera fordon.

Tuninggemenskapen är upprörd av polisåtgärderna. Hon uttrycker att hon känner sig behandlad av myndigheterna som "brottslingar". I ett offentligt uttalande betonas det att polisen ofta överdriver genom att blockera allt och därmed blockera tillgång till föreslagna platser. Det här är mestadels ungdomar som cirklar en gemensam hobby.

alternativ för inställningsscenen

För att hantera den ständiga konflikten mellan inställningsfläktarna och säkerhetsmyndigheterna diskuteras idén om ett separat och stängt torg för inställningsscenen. Förslag inkluderar användning av parkeringsplatser på mässan eller Salzburgring i Flachgau. Neos kräver att staten ska skapa rum för fans för att inte kriminalisera scenen.

FPÖ stöder också idén att tilldela platser för att bättre kontrollera händelserna. Trafikbesättningar som hastighetsöverträdelser bör dock fortsätta att straffas. Däremot avvisar trafikrådsledaren från de gröna, Anna Schiester, inrättandet av sådana specialområden. Den anser att nuvarande lagar är tillräckliga för att fortsätta mot bullerföroreningar och överträdelser av hastighet och kräver en strikt kontroll från polisens sida.

Florian Kreibich, vice borgmästare i Salzburg, är avgörande mot införandet av en speciell plats och kräver snarare strängare åtgärder mot inställningsscenen. Han ser en potentiell fara i fordonen och har tydliga idéer om hur man hanterar förare.

Argumentet mellan inställningsvännerna och det lokala politiska beslutet -tillverkare är långtgående, och det brådskande rykte för en lösning kommer att fortsätta att vara. Ämnet förblir uppdaterat och kommer att fortsätta att ge livliga diskussioner inom en snar framtid.

For more information on the topic and the current developments, See the reporting on www.salzburg24.at .