Policejní mise na ladění schůzek: Zpozornění přehodnocení scény?

Veröffentlicht:

Von:

V Salcburku je téma autoTuningu zajišťuje živé diskuse a četné policejní operace. Shromažďují se skupiny fanoušků ladění, kteří prezentují svá vozidla a dostávají se do konverzace. Tato setkání přitahují nejen milovníky automobilů, ale často také policie, která se v takových situacích podívá na bezpečnost provozu.

Scéna ladění byla silně organizována prostřednictvím sociálních médií. Profil „Salzburské tuningové scény“ má na Instagramu téměř 19 000 sledujících a přidružené vysílání pro News má také přibližně 7 000 registrací. V minulých nocích se v Halleinu shromáždilo asi 100 vozidel, Wals-Siezenheim a Salcburg-Liefering. Policie byla nasazena večer a rozpustila schůzky. Bylo vydáno několik reklam a bylo zabaveno sedm poznávacích značek. Policejní mluvčí Hans Wolfgruber popisuje situaci: „Byli jsme rychle na místě.“

Policejní kontroly a tuningové události

Policie reaguje na tato tuningová setkání s komplexními kontrolami a je v neustálé výměně s postiženými komunitami. K zajištění bezpečnosti na ulicích jsou nezbytné oficiální kontroly provozu. Pokud nejsou naladěny schůzky a ohrožují bezpečnost provozu, policie vstoupí a může dokonce tahová vozidla.

Tuningová komunita je naštvaná policejními opatřeními. Vyjadřuje, že se úřady cítí zacházet jako s „zločinci“. Ve veřejném prohlášení se zdůrazňuje, že policie se často zveličuje tím, že vše blokuje vše a tak blokuje přístup k navrhovaným místům. To jsou většinou mladí lidé, kteří obíhají společné koníčky.

Alternativy pro ladicí scénu

Abychom se vypořádali s neustálým konfliktem mezi fanoušky ladění a bezpečnostními úřady, je diskutována myšlenka samostatného a uzavřeného čtverce pro ladicí scénu. Mezi návrhy patří využití parkovacích míst na veletrhu nebo na salzburgringu ve Flachgau. Neos požaduje, aby stát vytvořil pokoje pro fanoušky, aby ne kriminalizoval scénu.

FPö také podporuje myšlenku přiřazení míst k lepší kontrole událostí. Nepříjemnosti provozu, jako jsou porušení rychlosti, by však měly být i nadále potrestány. Naproti tomu dopravní rada ze Zelených, Anna Schiester, odmítá zřízení těchto zvláštních oblastí. Považuje současné zákony za dostatečné k tomu, aby pokračovaly proti znečištění hluku a porušování rychlosti a vyžaduje přísnou kontrolu ze strany policie.

Florian Kreibich, zástupce starosty Salcburku, je rozhodující proti zavedení zvláštního místa a spíše vyžaduje přísnější opatření proti ladicí scéně. Ve vozidlech vidí potenciální nebezpečí a má jasné představy o tom, jak jednat s řidiči.

Argument mezi přáteli ladění a místním politickým rozhodnutím -tvůrci je daleko -a naléhavá pověst řešení bude i nadále. Toto téma zůstává aktuální a v blízké budoucnosti bude i nadále poskytovat živé diskuse.

Další informace o tématu a aktuálním vývoji, .