Полицейски мисии при настройване на срещи: Необходимо е преосмисляне на местопроизшествието?
В Залцбург темата за автоматизирането гарантира оживени дискусии и многобройни полицейски операции. Отново и отново групи от настройващи фенове се събират, които представят своите превозни средства и влизат в разговор помежду си. These meetings not only attract car lovers, but often also the police who have a look at traffic safety in such situations.
Настройката на сцената е силно организирана чрез социалните медии. Профилът на "Salzburg Tuning Scene" има почти 19 000 последователи в Instagram, а свързаното излъчване за новини също има около 7000 регистрации. През изминалите нощи около 100 превозни средства се събраха в Халейн, Уолс-Сизенхайм и Салцбург-Леферинг. Полицията беше разположена вечер и разпусна срещите. Бяха издадени няколко реклами и бяха конфискувани седем регистрационни табели. Говорителят на полицията Ханс Волфгрубер описва ситуацията: „Бързо бяхме на място навсякъде“.
Полицейски контроли и събития на настройка
Полицията реагира на тези настройки на срещи с цялостен контрол и е в постоянен обмен със засегнатите общности. Официалният контрол на движението е необходим, за да се гарантира сигурността на улиците. Ако настройката на срещите не е регистрирана и застрашава безопасността на движението, полицията влиза и може дори да тегли превозни средства.
Общността на настройката е разстроена от полицейските мерки. Тя изразява, че се чувства третирана от властите като „престъпници“. В публично изявление се подчертава, че полицията често преувеличава, като блокира всичко и по този начин блокира достъпа до предложените места. Това са предимно млади хора, които обикалят общо хоби.
Алтернативи за сцената на настройка
За да се справим с постоянния конфликт между феновете на настройката и органите за сигурност, се обсъжда идеята за отделен и затворен квадрат за сцената на настройка. Предложенията включват използването на паркоместа на панаира или Salzburgring във Флахгау. NEOS изискват държавата да създава стаи за феновете, за да не криминализира местопроизшествието.
FPö също подкрепя идеята за назначаване на места за по -добро контрол на събитията. Въпреки това, неудобствата в трафика като нарушения на скоростта трябва да продължат да бъдат наказани. За разлика от тях, съветникът по движението от Зелените Анна Шистър отхвърля създаването на такива специални райони. Той счита, че настоящите закони са достатъчни, за да продължат срещу замърсяването на шума и нарушенията на скоростта и изисква строг контрол от страна на полицията.
Флориан Крейбич, заместник -кметът на Залцбург, е решаващ срещу въвеждането на специално място и по -скоро изисква по -строги мерки срещу сцената на настройка. Той вижда потенциална опасност в превозните средства и има ясни идеи как да се справи с шофьорите.
Аргументът между настройващите приятели и местните политически решения -са далеч -и спешната репутация на решение ще продължи да бъде. Темата остава актуална и ще продължи да предоставя оживени дискусии в близко бъдеще.
За повече информация по темата и текущите разработки,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)