Ryanair skärper reglerna: 100 euro för sena passagerare!

Ryanair skärper reglerna: 100 euro för sena passagerare!

Deutschland - Ryanair har skärpt sina riktlinjer för passagerare och infört en ny avgiftsförordning som tvingar passagerare att punktera. Enligt en rapport från kosmo , resenärer som anländer senare än 40 minuter innan avresan är inte längre tillåtna ombord. Dessutom infördes en ombokningsavgift för sena passagerare på 100 euro. Detta görs som en del av en ny åtgärd som syftar till att säkerställa punktlighet i flygoperationer, eftersom sena passagerare ofta leder till förseningar.

Incheckningsomkopplaren och bagageleveransen öppnas vid de senaste två timmarna före avresan och stänger 40 minuter före avgång. I händelse av en missad flygning utesluts ersättningen. VD Michael O’Leary förklarade att sena passagerare stoppar andra resenärer. Passagerare har emellertid möjlighet att ombokning av en annan flygning inom en timme efter den planerade avgången för avgiften på 100 euro.

avgifter och extra kostnader

Business Model Ryanair är baserad på billiga grundläggande tullar, men det finns många extra kostnader. Seat Reservations kostar mellan 4,50 och 33 euro, medan en 20-kilo bagagetuppgift kostar mellan 18.99 och 59.99 euro. Resenärer som missar incheckningen online måste förvänta sig en avgift på 55 euro på flygplatsen. Dessutom planerar Ryanair att avskaffa pappersbiljetter från maj 2025, vilket innebär att endast digitala boardingkort finns tillgängliga via Ryanair -appen. 60 % av passagerarna använder för närvarande mobilpass.

Europeiska konsumentcentret uttrycker oro över denna förändring, särskilt med avseende på effekterna på äldre och färre teknik -kunniga resenärer. Ett saknade säkerhetskopieringssystem för möjliga appavbrott kan få passagerare att missa sin flygning.

bakgrund: ökade avgifter för flygtrafikstyrning

tyska wirtschafts-unda>, den finansiella gapet för dfs är 1.2 Billion av 2028. Sex euro. Dessutom blev avgifterna för start och landning under innevarande år mer än dubbelt så hög som 2020. En kritisk röst är DFS -chef Arndt Schoenemann, som kräver att den federala regeringen skulle kunna bära upp till 25 procent av de grundläggande kostnaderna för DFS.

flygtrafiken i Tyskland återhämtar sig långsamt från Corona -krisen i en europeisk jämförelse, och branschen gör höga statliga avgifter och skatter. Dessa extra kostnader överförs vanligtvis till kunder, vilket kan påverka villigheten att köpa potentiella passagerare.

Ryanairs nya åtgärder och de ökande avgifterna för DFS kan påverka resupplevelsen avsevärt för många passagerare och illustrera de nuvarande utmaningarna inom flygtrafiksektorn.

Details
OrtDeutschland
Quellen

Kommentare (0)