Roller Driver bez hełmu i ubezpieczenia: Policja znajduje wspólne!

Roller Driver bez hełmu i ubezpieczenia: Policja znajduje wspólne!

Lindau, Deutschland - Wczesnym rankiem 28 kwietnia 2025 r. Policja federalna Lindau zatrzymała dwóch młodych mężczyzn. Kontrola odbyła się na byłym przejściu granicznym Ziegelhaus około 00:45, kiedy podróżowali ze skuterem, który nie był ani ubezpieczony, ani nie dostarczył odpowiedniej tablicy rejestracyjnej. 20-letni kierowca i jego 19-letni pasażer jechali również bez hełmów, co przyniosło dalsze ryzyko bezpieczeństwa, które są niepokojące w odniesieniu do bezpieczeństwa ruchu w Niemczech.

Podczas przeglądu odkryto, że kierowca miał z nim staw, co podniosło podejrzenie wpływu na narkotyki. Zamówiono próbkę krwi, a dalsza podróż była zabroniona. Klucze skutera zostały zabezpieczone. W wyniku tego incydentu rozpoczęto kilka procedur przeciwko kierowcy, w tym naruszenia obowiązkowego prawa ubezpieczeniowego, przemytu narkotyków i ustawy o ruchu drogowym.

Leki za kierownicą: problem rosnący

Spożycie narkotyków, zwłaszcza konopi indyjskich, jest rosnącym problemem w ruchu drogowym. Konopie jest jedną z najczęściej spożywanych substancji psychoaktywnych na całym świecie. Główny składnik THC może znacznie pogorszyć zdolność do bezpiecznego prowadzenia. Ustawa o Consument Cannabis, która weszła w życie 1 kwietnia 2024 r., Zezwala na posiadanie, konsumpcję i uprawę konopi w określonych warunkach, ale również wprowadziła ścisłe zasady prowadzenia pojazdu pod jego wpływem.

W ramach tych przepisów istnieją wyraźne specyfikacje w ustawie o ruchu drogowym (STVG) i w przepisie prawa jazdy (FEV). Kierowca, który jest złapany wartością THC 1 ng/ml we krwi, może oczekiwać konsekwencji prawnych, podobnie jak limit alkoholu 0,5 na tysiąc. To pokazuje, jak poważne jest z bezpieczeństwem na ulicach, szczególnie ze względu na setki tysięcy e-scooterów, które są obecnie rozpowszechnione w głównych niemieckich miastach.

Zasady dla sterownika E-Scooter

Zastosowanie e-scooterów przynosi specjalne wyzwania. Zgodnie z osądem OLG Zweibrücken, zakazy jazdy można również nałożyć na naruszenia E-Scooter. W konkretnym przypadku kierowca, który był pod wpływem kokainy, był zajęty grzywną i miesięcznym zakazem jazdy. Odpowiednie zasady nakładają na to, że E-Scooterowie muszą być ubezpieczone, że kierowcy muszą mieć co najmniej 14 lat i że jazda jest zabroniona na chodnikach.

• E-Scooter musi mieć tablicę rejestracyjną ubezpieczeniową.
• Kierowca musi mieć co najmniej 14 lat.
• Jazda po chodnikach jest niedozwolona.
• E-Scooter powinien jechać ścieżkami rowerowymi lub drogą.
• Przed obróceniem wymagany jest sygnał ręki.

Te przepisy mają kluczowe znaczenie dla zwiększenia bezpieczeństwa ruchu i zmniejszenia ryzyka wypadków, zwłaszcza jeśli zaangażowane są alkohol lub narkotyki. Incydenty takie jak ten w Lindau po raz kolejny ilustrują potrzebę ściśle przestrzegania prawa i uwrażliwienia użytkowników dróg na niebezpieczeństwa związane z prowadzeniem narkotyków.

Ogólnie rzecz biorąc, stwierdzenie pozostaje, że bezpieczne obchodzenie się z E-Scooterami i prowadzenie pojazdu bez wpływu narkotyków są decydujące, aby uniknąć wypadków i niebezpiecznych sytuacji w ruchu drogowym.

W celu uzyskania dalszych informacji na temat przepisów prawnych dotyczących narkotyków w ruchu w ruchu artykuły można znaleźć na vol.at href = href = href = href = href = href = href = href = href = „https://www.bussgeldkatalog.org/news/drogen-auf-dem-e-scooter-fahrbot-laut-revon-moeglich-5856374/”> bussmeldkatalog.org i gib-acht-im-verkehr.de