Rullsjåfør uten hjelm og forsikring: Politiet finner felles!

Rullsjåfør uten hjelm og forsikring: Politiet finner felles!

Lindau, Deutschland - Tidlig morgen 28. april 2025 ble to unge menn stoppet av det føderale politiet i Lindau. Kontrollen fant sted ved den tidligere Ziegelhaus -grensekrysset rundt 00:45 da de reiste med en scooter som verken var forsikret eller utstyrt med en tilsvarende lisensplate. Den 20 år gamle sjåføren og hans 19 år gamle passasjer kjørte også uten hjelmer, noe som brakte ytterligere sikkerhetsrisikoer som er alarmerende med hensyn til trafikksikkerhet i Tyskland.

Under gjennomgangen ble det oppdaget at sjåføren hadde et ledd med seg, noe som vakte mistanken om narkotikainnflytelse. Det ble beordret en blodprøve og den videre reisen var forbudt. Scooterens nøkler ble sikret. Som et resultat av denne hendelsen ble flere prosedyrer satt i gang mot sjåføren, inkludert brudd på den obligatoriske forsikringsloven, smugling av narkotika og veitrafikkloven.

medikamenter ved rattet: et voksende problem

Forbruket av medisiner, spesielt cannabis, er et økende problem i veitrafikken. Cannabis er et av de mest konsumerte psykoaktive stoffene over hele verden. Hovedkomponenten THC kan svekke evnen til å drive sikkert. Forbruks cannabisloven, som trådte i kraft 1. april 2024, tillater besittelse, forbruk og dyrking av cannabis under visse forhold, men innførte også strenge regler for å kjøre under dens innflytelse.

Som en del av disse forskriftene er det klare spesifikasjoner i Road Traffic Act (STVG) og i førerkortforordningen (FEV). En sjåfør som blir fanget med en THC -verdi på 1 ng/ml i blodet, kan forvente juridiske konsekvenser, i likhet med en alkoholgrense på 0,5 per tusen. Dette viser hvor alvorlig det er med sikkerhet på gatene, spesielt med tanke på hundretusener av e-scootere, som nå er utbredt i store tyske byer.

regler for e-scooter driver

Bruken av e-scooters gir spesielle utfordringer. I følge en dom fra Olg Zweibrücken, kan det også pålegges kjøringsforbud for brudd på e-scooter. I et spesifikt tilfelle var en sjåfør som var under påvirkning av kokain okkupert med en bot og et måneders kjøreforbud. De tilsvarende reglene stirrer at e-scooters må være forsikret for at sjåførene må være minst 14 år gamle og at kjøring er forbudt på fortau.

• E-scooter må ha en forsikringslisensplate.
• Driver må være minst 14 år gammel.
• Å kjøre på fortauet er ikke tillatt.
• E-scooter skal kjøre på sykkelstier eller vei.
• Før sving er det nødvendig med et håndsignal.

Disse forskriftene er avgjørende for å øke trafikksikkerheten og redusere risikoen for ulykker, spesielt hvis alkohol eller narkotika er involvert. Hendelser som den i Lindau illustrerer nok en gang behovet for å overholde loven strengt og sensibilisere trafikanter for farene ved å kjøre under narkotika.

Totalt sett er uttalelsen fortsatt at sikker håndtering av e-scooters og kjøring uten påvirkning av medisiner er avgjørende for å unngå ulykker og farlige situasjoner i veitrafikk.

For ytterligere informasjon om lovforskrifter om medisiner i trafikk, kan artiklene bli funnet på vol.at href = "https://www.bussgeldkatalog.org/news/drogen-uf-dem-e-scooter-fahrbot-laut-revon-moeglich-5856374/"> busssmeldkatalog.org og gib-act-im-verkehr.de som skal konsulteres