Rollerbestuurder zonder helm en verzekering: politie vindt gezamenlijk!

Rollerbestuurder zonder helm en verzekering: politie vindt gezamenlijk!

Lindau, Deutschland - In de vroege ochtend van 28 april 2025 werden twee jonge mannen tegengehouden door de Lindau Federal Police. De controle vond plaats bij de voormalige grensoverschrijden van Ziegelhaus rond 00:45 toen ze op reis waren met een scooter die noch verzekerd was noch een overeenkomstige kenteken werd verstrekt. De 20-jarige chauffeur en zijn 19-jarige passagier reden ook zonder helmen, wat verdere beveiligingsrisico's opleverde die alarmerend zijn met betrekking tot de verkeersveiligheid in Duitsland.

Tijdens de beoordeling werd ontdekt dat de bestuurder een gewricht met hem had, wat het vermoeden van de invloed van drugs verhoogde. Een bloedmonster werd besteld en de verdere reis was verboden. De sleutels van de scooter waren beveiligd. Als gevolg van dit incident werden verschillende procedures gestart tegen de bestuurder, waaronder schendingen van de verplichte verzekeringswet, de smokkel van verdovende middelen en de Road Traffic Act.

Drugs aan het wiel: een groeiend probleem

De consumptie van drugs, met name cannabis, is een toenemend probleem bij het verkeer. Cannabis is een van de meest geconsumeerde psychoactieve stoffen wereldwijd. De hoofdcomponent THC kan de mogelijkheid om veilig te besturen aanzienlijk beïnvloeden. De Consum Cannabis Act, die op 1 april 2024 in werking is getroffen, staat bezit, consumptie en teelt van cannabis toe onder bepaalde omstandigheden, maar introduceerde ook strikte regels voor rijden onder zijn invloed.

Als onderdeel van deze voorschriften zijn er duidelijke specificaties in de Road Traffic Act (STVG) en in de rijbewijsregeling (FEV). Een bestuurder die wordt betrapt met een THC -waarde van 1 ng/ml in het bloed, kan wettelijke gevolgen verwachten, vergelijkbaar met een alcohollimiet van 0,5 per duizend. Dit laat zien hoe serieus het is met veiligheid op straat, vooral gezien de honderdduizenden e-scooters, die nu wijdverbreid zijn in grote Duitse steden.

regels voor e-scooter driver

Het gebruik van e-scooters brengt speciale uitdagingen met zich mee. Volgens een oordeel van de OLG Zweibrücken kan het besturen van verbod ook worden opgelegd aan schendingen van e-scooter. In een specifiek geval werd een bestuurder die onder invloed van cocaïne stond, bezet met een boete en een rijverbod van één maand. De overeenkomstige regels stippelen dat e-scooters moeten worden verzekerd dat de bestuurders minstens 14 jaar oud moeten zijn en dat rijden op trottoirs verboden is.

• E-scooter moet een verzekeringskenteken hebben.
• Driver moet minstens 14 jaar oud zijn.
• Rijden op trottoirs is niet toegestaan.
• E-scooter moet op fietspaden of weg rijden.
• Voordat u draait, is een handsignaal vereist.

Deze voorschriften zijn cruciaal om de verkeersveiligheid te vergroten en het risico op ongevallen te verminderen, vooral als alcohol of drugs betrokken zijn. Incidenten zoals die in Lindau illustreren opnieuw de noodzaak om strikt te voldoen aan de wet en weggebruikers te sensibiliseren voor de gevaren van rijden onder drugs.

Over het algemeen blijft de verklaring dat de veilige hantering van e-scooters en het rijden zonder de invloed van drugs beslissend is om ongevallen en gevaarlijke situaties in het verkeer te voorkomen.

Voor meer informatie over de juridische voorschriften over drugs in het verkeer zijn de artikelen te vinden op vol.at href = "https://www.bussgeldkatalog.org/news/drogen-auf-dem-e-scooter-fahrbot-laut-revon-moeGlich-5856374/"> bussmeldalog.org.org en gib-acht-im-verkehr.de om te worden geraadpleegd.