Revolution i elnätet: Elbilar blir flexibel energilagring!

Revolution i elnätet: Elbilar blir flexibel energilagring!

nicht spezifiziert, Österreich - elektromobilitet har upplevt betydande framsteg eftersom den kommersiella implementeringen av fordon-till-rutnät (V2G) -lösningen baserad på den internationella standard ISO 15118-20 främjas. Enligt öa> möjliggör inte bara denna teknik för att ladda elektriska fordon (EVs), men också den matningsfoderna. Detta bidrar till att förbättra energihantering och nätverksstabilitet.

En sammanslagning av ledande företag, inklusive Hubject, Heliox, Accelera av Cummins och Blue Bird, ger nu denna innovativa lösning till marknadsmognad. Den nya V2G -applikationen kombinerar plug & charg -funktionaliteten med dubbelriktade laddningsfärdigheter och uppfyller fullt ut kraven i ISO -standarden. Denna interoperabla lösning implementeras särskilt för elektriska skolbussar som laddas under dagen och i tider med lågt utnyttjande av el tillbaka till nätverket.

Fördelar med V2G

Användningen av V2G -teknik har många fördelar. Förutom att lindra elnäten leder det också till en minskning av driftskostnaderna och skapar nya inkomstkällor för flottörsoperatörer. The average EV is parked 23 hours a day, which makes the possibility of use particularly attractive for V2G, as excess renewable energy can be saved and fed back into the network if necessary, such as Switch Ev reported.

I detta sammanhang spelar ISO 15118-20-standarden en central roll. Det möjliggör det dubbelriktade utbytet mellan elfordonet och laddningsstationen. Ett V2G-kompatibelt fordon kan fungera som en energileverantör i det intelligenta elnätet, vilket ökar flexibiliteten i kraftnätet. Dessutom skyddar systemet batterierna på fordonen eftersom det inte behöver laddas med full ström. A particularly interesting example is a pilot project in which a Nissan Leaf achieved income of around 1,000 euros per year, according to information from Mobility House .

Funktionerna i ISO 15118-20

Den senaste versionen av ISO 15118 Standard, ISO 15118-20, stöder plug & laddningsfunktionen. Det är tillräckligt att helt enkelt ansluta elbilen till laddningsstationen, medan alla relevanta processer går automatiskt. Under laddningsprocessen utbyter fordonet och laddningsstationen kontinuerligt värden såsom batterivisten och laddningskapaciteten.

Dessutom måste vissa steg följas i V2G -processen: Först kontrollerar fordonet tillgängliga lasttjänster, följt av ett utbyte av laddningsgränser och beräkningen av en prestationsprofil. Laddningsprocessen styrs sedan av kontinuerlig kommunikation mellan EV och laddningsstation. Denna dynamik och den intelligenta användningen av tillgängliga kapacitet är avgörande för en framgångsrik implementering av V2G -lösningar.

Utvecklingen inom området V2G-teknik och ISO 15118-20-standarder visar att framtiden för elektromobilitet är både innovativ och hållbar. Integrationen av dessa tekniker kan vara avgörande för implementeringen av en motståndskraftig energiframtid.

Details
Ortnicht spezifiziert, Österreich
Quellen

Kommentare (0)