Revolution in the Power Grid: elbiler blir fleksibel energilagring!
Revolution in the Power Grid: elbiler blir fleksibel energilagring!
nicht spezifiziert, Österreich - Elektromobilitet har opplevd betydelig fremgang fordi den kommersielle implementeringen av kjøretøy-til-nett (V2G) -løsningen basert på den internasjonale standarden ISO 15118-20 fremmes. I følge Öa> ikke bare en throw. Dette bidrar til å forbedre energiledelse og nettverksstabilitet.
En sammenslåing av ledende selskaper, inkludert Hubject, Heliox, Accelera av Cummins og Blue Bird, bringer nå denne innovative løsningen på markedets modenhet. Den nye V2G -applikasjonen kombinerer plugg & Charg -funksjonaliteten med toveis ladeferdigheter og oppfyller kravene til ISO -standarden. Denne interoperable løsningen implementeres spesielt for elektriske skolebusser som er lastet på dagtid og i tider med lav utnyttelse av strøm tilbake i nettverket.
Fordeler med V2G
Bruken av V2G -teknologi har mange fordeler. I tillegg til å avlaste strømnettet, fører det også til en reduksjon i driftskostnadene og skaper nye inntektskilder for flåteoperatører. Gjennomsnittlig EV er parkert 23 timer om dagen, noe som gjør muligheten for å bruke spesielt attraktiv for V2G, ettersom overflødig fornybar energi kan lagres og mates tilbake i nettverket om nødvendig, for eksempel
I denne sammenhengen spiller ISO 15118-20-standarden en sentral rolle. Det muliggjør den toveis utvekslingen mellom det elektriske kjøretøyet og ladestasjonen. Et V2G-kompatibelt kjøretøy kan fungere som en energileverandør i det intelligente strømnettet, noe som øker fleksibiliteten i strømnettet. I tillegg beskytter systemet batteriene til kjøretøyene fordi det ikke trenger å lastes med full effekt. Et spesielt interessant eksempel er et pilotprosjekt der et Nissan-blad oppnådde inntekt på rundt 1000 euro per år, ifølge informasjon fra mobilitetshus .
Funksjonalitetene til ISO 15118-20
Den siste versjonen av ISO 15118 Standard, ISO 15118-20, støtter plugg & ladningsfunksjonen. Det er tilstrekkelig å bare koble elbilen til ladestasjonen, mens alle relevante prosesser kjøres automatisk. Under ladeprosessen utveksler kjøretøyet og ladestasjonen kontinuerlig verdier som batteriestativet og ladekapasiteten.
I tillegg må visse trinn følges i V2G -prosessen: Først sjekker kjøretøyet tilgjengelige lasttjenester, etterfulgt av en utveksling av ladegrenser og beregning av en ytelsesprofil. Ladeprosessen styres deretter ved kontinuerlig kommunikasjon mellom EV og ladestasjon. Denne dynamiske og intelligente bruken av tilgjengelige kapasiteter er avgjørende for vellykket implementering av V2G -løsninger.
Utviklingen innen V2G-teknologi og ISO 15118-20 standarder viser at fremtiden for elektromobilitet er både nyskapende og bærekraftig. Integrasjonen av disse teknologiene kan være avgjørende for implementeringen av en spenstig energi -fremtid.
| Details | |
|---|---|
| Ort | nicht spezifiziert, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)