Revolutie in het Power Grid: elektrische auto's worden flexibele energieopslag!

Revolutie in het Power Grid: elektrische auto's worden flexibele energieopslag!

nicht spezifiziert, Österreich - Elektromobiliteit heeft aanzienlijke vooruitgang ondervonden omdat de commerciële implementatie van de voertuig-tot-grid (V2G) -oplossing op basis van de internationale standaard ISO 15118-20 wordt gepromoot. Volgens öa> niet alleen deze technologie in staat om elektrische voertuigen te laden (EVS), maar ook de feedback van energie in de krachtgras. Dit draagt ​​bij aan het verbeteren van energiebeheer en netwerkstabiliteit.

Het gebruik van V2G -technologie heeft talloze voordelen. Naast het verlichten van de elektriciteitsnetten, leidt dit ook tot een verlaging van de bedrijfskosten en creëert het nieuwe bronnen van inkomsten voor vlootoperators. De gemiddelde EV wordt 23 uur per dag geparkeerd, waardoor de mogelijkheid van gebruik bijzonder aantrekkelijk is voor V2G, omdat overtollige hernieuwbare energie kan worden opgeslagen en indien nodig in het netwerk kunnen worden ingevoerd, zoals switch Gerapporteerd.

In deze context speelt de ISO 15118-20-standaard een centrale rol. Het maakt de bidirectionele uitwisseling tussen het elektrische voertuig en het laadstation mogelijk. Een V2G-compatibel voertuig kan fungeren als een energieleverancier in het intelligente power-raster, wat de flexibiliteit van het elektriciteitsnet verhoogt. Bovendien beschermt het systeem de batterijen van de voertuigen omdat het niet met volledige stroom hoeft te worden geladen. Een bijzonder interessant voorbeeld is een pilootproject waarin een Nissan-blad inkomsten van ongeveer 1.000 euro per jaar behaalde, volgens informatie van Mobiliteitshuis .

De functionaliteiten van ISO 15118-20

De nieuwste versie van ISO 15118 Standard, ISO 15118-20, ondersteunt de plug & lading-functie. Het is voldoende om de elektrische auto eenvoudig te verbinden met het laadstation, terwijl alle relevante processen automatisch worden uitgevoerd. Tijdens het laadproces wisselen het voertuig en het laadstation continu waarden uit zoals de batterijstand en de laadcapaciteit.

Bovendien moeten bepaalde stappen worden gevolgd in het V2G -proces: ten eerste controleert het voertuig de beschikbare laaddiensten, gevolgd door een uitwisseling van laadlimieten en de berekening van een prestatieprofiel. Het laadproces wordt vervolgens bestuurd door continue communicatie tussen EV en laadstation. Dit dynamische en het intelligente gebruik van de beschikbare capaciteiten zijn cruciaal voor de succesvolle implementatie van V2G -oplossingen.

Ontwikkelingen op het gebied van V2G-technologie en ISO 15118-20-normen tonen aan dat de toekomst van elektromobiliteit zowel innovatief als duurzaam is. De integratie van deze technologieën kan cruciaal zijn voor de implementatie van een veerkrachtige energie toekomst.