Révolution dans le réseau électrique: les voitures électriques deviennent un stockage d'énergie flexible!

Révolution dans le réseau électrique: les voitures électriques deviennent un stockage d'énergie flexible!

nicht spezifiziert, Österreich - L'électromobilité a connu des progrès significatifs car la mise en œuvre commerciale de la solution de véhicule à réseau (V2G) basée sur la norme internationale ISO 15118-20 est promue. Selon öa> non seulement permettent à cette technologie de charger des véhicules électriques (EVS), mais aussi la rétroaction de l'énergie dans la grille électrique. Cela contribue à améliorer la gestion de l'énergie et la stabilité du réseau.

L'utilisation de la technologie V2G présente de nombreux avantages. En plus de soulager les réseaux électriques, cela entraîne également une réduction des coûts d'exploitation et crée de nouvelles sources de revenus pour les opérateurs de flotte. L'EV moyen est stationné de 23 heures par jour, ce qui rend la possibilité d'une utilisation particulièrement attrayante pour V2G, car un excès d'énergie renouvelable peut être enregistré et renvoyé dans le réseau si nécessaire, tel que Switch EV rapporté.

Dans ce contexte, la norme ISO 15118-20 joue un rôle central. Il permet l'échange bidirectionnel entre le véhicule électrique et la station de charge. Un véhicule compatible V2G peut agir en tant que fournisseur d'énergie dans le réseau électrique intelligent, ce qui augmente la flexibilité du réseau électrique. De plus, le système protège les batteries des véhicules car il n'a pas à être chargé de pleine puissance. Un exemple particulièrement intéressant est un projet pilote dans lequel une Nissan Leaf a réalisé un revenu d'environ 1 000 euros par an, selon les informations de House de mobilité .

Les fonctionnalités de l'ISO 15118-20

La dernière version de la norme ISO 15118, ISO 15118-20, prend en charge la fonction Plug & Charge. Il suffit de simplement connecter la voiture électrique à la station de charge, tandis que tous les processus pertinents s'exécutent automatiquement. Pendant le processus de charge, le véhicule et la station de charge échangent en continu des valeurs telles que le support de la batterie et la capacité de charge.

De plus, certaines étapes doivent être suivies dans le processus V2G: Premièrement, le véhicule vérifie les services de chargement disponibles, suivis d'un échange de limites de charge et du calcul d'un profil de performance. Le processus de charge est ensuite contrôlé par une communication continue entre EV et Station de charge. Cette utilisation dynamique et intelligente des capacités disponibles est cruciale pour la mise en œuvre réussie des solutions V2G.

Les développements dans le domaine de la technologie V2G et des normes ISO 15118-20 montrent que l'avenir de l'électromobilité est à la fois innovant et durable. L'intégration de ces technologies pourrait être cruciale pour la mise en œuvre d'un avenir énergétique résilient.