Revolución en la red eléctrica: ¡los autos eléctricos se convierten en almacenamiento de energía flexible!
Revolución en la red eléctrica: ¡los autos eléctricos se convierten en almacenamiento de energía flexible!
nicht spezifiziert, Österreich - La electromobililidad ha experimentado un progreso significativo porque se promueve la implementación comercial de la solución de vehículo a red (V2G) basada en el estándar internacional ISO 15118-20. De acuerdo con Öa> no solo permite que esta tecnología cargue vehículos eléctricos (EVS), sino también la retroalimentación de energía en la gran grid de energía. Esto contribuye a mejorar la gestión de la energía y la estabilidad de la red.
Una fusión de empresas líderes, incluidas Hubject, Heliox, Accelera de Cummins y Blue Bird, ahora trae esta solución innovadora a la madurez del mercado. La nueva aplicación V2G combina la funcionalidad Plug & Charg con habilidades de carga bidireccional y cumple completamente los requisitos del estándar ISO. Esta solución interoperable se implementa en particular para los autobuses escolares eléctricos que se cargan durante el día y en tiempos de baja utilización de la electricidad en la red.
ventajas de v2g
El uso de la tecnología V2G tiene numerosas ventajas. Además de aliviar las redes eléctricas, también conduce a una reducción en los costos operativos y crea nuevas fuentes de ingresos para los operadores de flotas. El EV promedio se estaciona 23 horas al día, lo que hace que la posibilidad de uso sea particularmente atractiva para V2G, ya que el exceso de energía renovable se puede guardar y volver a la red si es necesario, como switch En este contexto, el estándar ISO 15118-20 juega un papel central. Permite el intercambio bidireccional entre el vehículo eléctrico y la estación de carga. Un vehículo compatible con V2G puede actuar como un proveedor de energía en la red eléctrica inteligente, lo que aumenta la flexibilidad de la red eléctrica. Además, el sistema protege las baterías de los vehículos porque no tiene que cargarse con plena potencia. A particularly interesting example is a pilot project in which a Nissan Leaf achieved income of around 1,000 euros per year, according to information from Mobility House .
La última versión del estándar ISO 15118, ISO 15118-20, admite la función de enchufe y carga. Es suficiente simplemente conectar el automóvil eléctrico a la estación de carga, mientras que todos los procesos relevantes se ejecutan automáticamente. Durante el proceso de carga, el vehículo y la estación de carga intercambian continuamente valores, como el soporte de la batería y la capacidad de carga. Además, se deben seguir ciertos pasos en el proceso V2G: Primero, el vehículo verifica los servicios de carga disponibles, seguido de un intercambio de límites de carga y el cálculo de un perfil de rendimiento. El proceso de carga se controla mediante comunicación continua entre EV y la estación de carga. Este uso dinámico e inteligente de las capacidades disponibles es crucial para la implementación exitosa de soluciones V2G. Los desarrollos en el área de la tecnología V2G y los estándares ISO 15118-20 muestran que el futuro de la electromobilidad es innovador y sostenible. La integración de estas tecnologías podría ser crucial para la implementación de un futuro de energía resistente. Las funcionalidades de ISO 15118-20
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| Ort | nicht spezifiziert, Österreich |
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