Επανάσταση στο ηλεκτρικό δίκτυο: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται εύκαμπτες αποθήκευσης ενέργειας!

Επανάσταση στο ηλεκτρικό δίκτυο: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται εύκαμπτες αποθήκευσης ενέργειας!

nicht spezifiziert, Österreich - Η ηλεκτρομορφία έχει αντιμετωπίσει σημαντική πρόοδο, επειδή προωθείται η εμπορική εφαρμογή της λύσης οχήματος προς πλέγμα (V2G) που βασίζεται στο διεθνές πρότυπο ISO 15118-20. According to ÖA> not only enables this technology to load Electric vehicles (EVS), but also the feedback of energy into the power grid. Αυτό συμβάλλει στη βελτίωση της διαχείρισης ενέργειας και της σταθερότητας του δικτύου.

Μια συγχώνευση κορυφαίων εταιρειών, συμπεριλαμβανομένων των Hubject, Heliox, Accelera από την Cummins και το Blue Bird, φέρνει τώρα αυτή την καινοτόμο λύση στην ωριμότητα της αγοράς. Η νέα εφαρμογή V2G συνδυάζει τη λειτουργικότητα Plug & Charg με δεξιότητες αμφίδρομης χρέωσης και πληροί πλήρως τις απαιτήσεις του προτύπου ISO. Αυτή η διαλειτουργική λύση εφαρμόζεται ιδίως για ηλεκτρικά σχολικά λεωφορεία που φορτώνονται κατά τη διάρκεια της ημέρας και σε περιόδους χαμηλής χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας πίσω στο δίκτυο.

Πλεονεκτήματα του V2G

Η χρήση της τεχνολογίας V2G έχει πολλά πλεονεκτήματα. Εκτός από την ανακούφιση των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας, οδηγεί επίσης σε μείωση των λειτουργικών δαπανών και δημιουργεί νέες πηγές εισοδήματος για τους φορείς εκμετάλλευσης στόλου. Ο μέσος όρος EV είναι σταθμευμένος 23 ώρες την ημέρα, γεγονός που καθιστά τη δυνατότητα χρήσης ιδιαίτερα ελκυστικής για το V2G, καθώς η υπερβολική ανανεώσιμη ενέργεια μπορεί να αποθηκευτεί και να τροφοδοτηθεί πίσω στο δίκτυο, αν είναι απαραίτητο, όπως το switch ev> αναφερθείσα.

Σε αυτό το πλαίσιο, το πρότυπο ISO 15118-20 διαδραματίζει κεντρικό ρόλο. Επιτρέπει την αμφίδρομη ανταλλαγή μεταξύ του ηλεκτρικού οχήματος και του σταθμού φόρτισης. Ένα όχημα συμβατό με V2G μπορεί να λειτουργήσει ως προμηθευτής ενέργειας στο έξυπνο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, το οποίο αυξάνει την ευελιξία του ηλεκτρικού δικτύου. Επιπλέον, το σύστημα προστατεύει τις μπαταρίες των οχημάτων επειδή δεν χρειάζεται να φορτωθεί με πλήρη ισχύ. Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον παράδειγμα είναι ένα πιλοτικό έργο στο οποίο ένα φύλλο Nissan πέτυχε εισόδημα περίπου 1.000 ευρώ ετησίως, σύμφωνα με πληροφορίες από το Σπίτι κινητικότητας .

Οι λειτουργίες του ISO 15118-20

Η τελευταία έκδοση του προτύπου ISO 15118, ISO 15118-20, υποστηρίζει τη λειτουργία Plug & Charge. Αρκεί να συνδέσετε απλώς το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τον σταθμό φόρτισης, ενώ όλες οι σχετικές διαδικασίες εκτελούνται αυτόματα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης, ο σταθμός οχήματος και φόρτισης ανταλλάσσει συνεχώς τιμές όπως η στάση της μπαταρίας και η χωρητικότητα φόρτισης.

Επιπλέον, πρέπει να ακολουθηθούν ορισμένα βήματα στη διαδικασία V2G: Πρώτον, το όχημα ελέγχει τις διαθέσιμες υπηρεσίες φόρτωσης, ακολουθούμενη από ανταλλαγή ορίων φόρτισης και τον υπολογισμό ενός προφίλ απόδοσης. Στη συνέχεια, η διαδικασία φόρτισης ελέγχεται από τη συνεχή επικοινωνία μεταξύ του σταθμού EV και του σταθμού φόρτισης. Αυτή η δυναμική και η έξυπνη χρήση των διαθέσιμων δυνατοτήτων είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχή εφαρμογή των λύσεων V2G.

Οι εξελίξεις στον τομέα της τεχνολογίας V2G και των προτύπων ISO 15118-20 δείχνουν ότι το μέλλον της ηλεκτρομορίας είναι καινοτόμο και βιώσιμο. Η ενσωμάτωση αυτών των τεχνολογιών θα μπορούσε να είναι ζωτικής σημασίας για την εφαρμογή ενός ανθεκτικού ενεργειακού μέλλοντος.

Details
Ortnicht spezifiziert, Österreich
Quellen

Kommentare (0)