Renerijs Vīnē: 21 gadu vecais notiesāts uz savvaļas pakaļdzīšanos!

Renerijs Vīnē: 21 gadu vecais notiesāts uz savvaļas pakaļdzīšanos!

Wien, Österreich - 21 gadu vecam vīrietim 2025. gada 20. maijā Vīnē tika piespriests 20 mēneši pēc tam, kad 2025. gada 21. februārī bija bīstama pakaļdzīšanās ar policiju. Klase = "Source_1"> vienna.at Viņam ir BMW M3, kurā ir 432 ZS, caur pilsētu un sasniedz pilsētu un ir atļauts ātrums virs 230 km/h, lai gan ir atļauts maksimāli 50 km/h.

Incidents sākās, kad policija uzzināja par pārsteidzošo transportlīdzekli, kas ne tikai brauca pārāk ātri, bet arī izraisīja aizdomīgus izplūdes trokšņus. Vadītājs ignorēja turēšanas signālu un turpināja straujo aizbēgšanu vienpadsmit minūtēs. Policijai beidzot nācās izbeigt vajāšanu, izsitot BMW. Par laimi sacīkšu braucējs un viņa divi pasažieri no Strasshofa un policijas darbinieki palika neskarti.

sods un apstākļi

21 gadu vecais vīrietis, kurš tika neintegrēts līdz viņa notiesāšanai, tika notiesāts par fiziskās drošības apdraudēšanu, smagu piespiešanu un nopietna miesas bojājuma mēģinājumu. Interesanti, ka apsūdzētais nozieguma laikā nebija ne alkoholiķis, ne citu vielu ietekmē. Tiesnesis atklāja, ka viņš izmantoja transportlīdzekli kā ieroci, kas ilustrē viņa akta smagumu.

Tiesa ievēroja spriedumu saskaņā ar trīs gadu izmēģinājuma periodu, jo tas nenotika. Arī viņa autovadītāja apliecība tika atsaukta uz 18 mēnešiem. Viņa transportlīdzekļa modifikācijas, kas netika apstiprinātas, lika viņam baidīties, ka policija var konfiscēt automašīnu. Bojātais transportlīdzeklis beidzot tika konfiscēts un tiek izsolīts.

neprāts un viņu psiholoģiskais fons

Incidents Vīnē rada arī ēnu plašākai neprāta problēmai ceļu satiksmē, par emocionālā balane. spēlē būtisku lomu, it īpaši jauno autovadītāju vidū, starp kuriem ir 80 procenti vīriešu.

Valters Marčls, satiksmes drošības eksperts, norāda, ka ārējie un iekšējie faktori jo īpaši palielina tendenci uz neprātu. Augšausmā, kur noregulēšanas aina ir spēcīga, īpaši izplatītas ir agresīvas braukšanas metodes. Marchl iesaka ierobežot automašīnas ar noteiktu ātrumu, lai samazinātu veselības riskus un negadījumus.