Renery Viinis: 21-aastane mees mõisteti metsiku tagaajamise eest!

Renery Viinis: 21-aastane mees mõisteti metsiku tagaajamise eest!

Wien, Österreich - 21-aastane mees mõisteti 20. mail 2025 Viinis 20 kuuks pärast seda, kui tal oli 21. veebruaril 2025 politseiga ohtlik tagaajamine. Viin.AT Tal on BMW M3, millel on 432 hj, läbi linna ja jõudis läbi linna ja kiiruse ja kiiruse üle 230 km/h, ehkki maksimaalselt 50 km/h on lubatud.

Juhtum algas siis, kui politsei sai silmatorkavast sõidukist teada, mis mitte ainult ei sõitnud liiga kiiresti, vaid põhjustas ka kahtlast heitgaaside müra. Juht ignoreeris hoidmissignaali ja jätkas kiiret põgenemist üheteistkümne minuti jooksul. Politsei pidi BMW rammides lõpuks tagakiusamise lõpetama. Õnneks jäid võidusõitja ja tema kaks Strasshofi reisijat ja politseinikud vigastamata.

karistus ja asjaolud

21-aastane mees, kes oli kuni süüdimõistmiseni mõistmatu, mõisteti süüdi füüsilise turvalisuse ohustamises, tõsises sundimises ja raskete kehavigastuste üritamises. Huvitav on see, et süüdistatav ei olnud alkohoolne ega kuriteo ajal teiste ainete mõju all. Kohtunik leidis, et ta kasutas sõidukit nagu relv, mis illustreerib tema teo raskust.

Kohus järgis kohtuotsust kolmeaastase kohtuprotsessi perioodi alusel, kuna seda ei toimunud. Ka tema juhiluba võeti tagasi 18 kuud. Tema sõiduki muudatused, mida ei kiidetud heaks, panid teda kartma, et politsei võib auto konfiskeerida. Kahjustatud sõiduk konfiskeeriti lõpuks ja see tuleb oksjonil.

meeletu ja nende psühholoogiline taust

Juhtum Viinis viskab ka maanteeliikluse laiemate meeletuprobleemide, umbes https://emotional-balance.info/psychologische-fuer-raserei-im-strasse liikluse/"class =" allikas_3 "emotsionaalsele balance Personalile, on sageli interaktsiooni tulemus. Renery on sageli. Eriti noorte autojuhtide seas, kelle hulgas on ka 80 protsenti. Liiklusohutuse ekspert

Walter Marchl näitab, et eriti välised ja sisemised tegurid suurendavad meeletu kalduvust. Ülem -Austrias, kus häälestamisstseen on tugev, on eriti levinud agressiivsed sõidumeetodid. Marchl soovitab autode teatud kiirusega piirata, et minimeerida terviseriske ja õnnetusi.