Renery i Klagenfurt: berusede chauffører stoppede på A2!

Renery i Klagenfurt: berusede chauffører stoppede på A2!

Pörtschach Ost, Österreich - Denne dag, 3. juni 2025, fandt en alvorlig hændelse i Klagenfurt, som igen illustrerer farerne ved alkohol ved rattet. En 47-årig chauffør ignorerede flere politiforsøg på at stoppe på Luegerstrasse og accelererede med en hastighed på 120 km/t på Villacher Straße. På trods af den risikable kørestil var politiet i stand til at stoppe køretøjet på South Autobahn (A2) på Pörtschach OST.

I en holdt Alkotest viste det sig, at chaufføren var stærkt alkoholiker. Som et resultat blev kørekortet midlertidigt reduceret, og der forventes flere annoncer. Hændelsen er et andet eksempel på de farer, der kommer fra alkoholiske chauffører og supplerer de igangværende diskussioner om trafiksikkerhed i Østrig.

alkohol ved rattet: en alarmerende balance

I henhold til den nuværende statistik har 70,4 % af bilchauffører, der forårsagede en ulykke med personskade under alkoholpåvirkning, en blodalkoholværdi (BAK) på mindst 1,1 pr. Tusinde. Det er især bekymrende, at hver femte endda havde en Bak på over 2,0 pr. Tusinde. Aldersområdet med den højeste tendens til alkoholulykker er mellem 45 og 54 år, hvor 34,3 % af disse chauffører havde mere end 2,0 pr. Tusinde. I modsætning hertil var kun 9,6 % af 18 til 24 -årige involveret i en sådan situation, der illustrerer problemet i de højere alderskategorier.

I 2021 blev over 2,3 millioner ulykker registreret, med 26.882 ulykker, der fandt sted under påvirkning af berusende fonde. Disse tal viser en stigning på 3,5 % sammenlignet med året før. Det faktum, at 6,4 % af alle dødeligt sårede trafikanter var involveret i alkoholulykker, er særlig dødelig. Dette betyder, at hvert 16. trafikplads er relateret til alkohol. Disse udviklinger rejser spørgsmål om tidligere forebyggelsesarbejde.

farer ved stoffer og alkoholforbrug i vejtrafik

Farerne ved at køre under påvirkning af alkohol og stoffer er ikke kun et nationalt anliggende. Hvert år forårsager alkoholiske trafikanter flere tusinde ulykker, hvor skader eller endda dødsfald kan klages over. 86 % af den alkoholiserede ulykke -deltagere er mænd, mens kun 14 % kvinder er berørt. Størstedelen af alkoholiseret kørsel gælder ikke længere for aldersgruppen 25- til 35-årige, hvilket er den største gruppe med 24 %.

Situationen er især bekymrende, da mere end halvdelen af alkoholulykkerne skyldes hastighedsoverskridelser eller fejlagtige vurderinger. På trods af et eksisterende alkoholforbud for begyndere under 21 år, forbliver problemet presserende. Trafikmyndigheder og forebyggelsesprogrammer står over for udfordringen med at gennemføre effektive foranstaltninger til at øge sikkerheden på gaderne.

Hændelserne som det i Klagenfurt illustrerer presserende om at skabe opmærksomhed om farerne ved alkohol ved hjulet og for yderligere at reducere antallet af alkoholulykker gennem målrettede foranstaltninger. Undersøgelser og undersøgelser af trafiksikkerhed skal fortsættes for at opnå bæredygtige forbedringer.