Rana Plaza: På minnesdagen er motebransjen fortsatt en plikt!

Rana Plaza: På minnesdagen er motebransjen fortsatt en plikt!

Bangladesch - 24. april 2025 markerer den tragiske kollapsen av Rana Plaza Factory -bygningen i Bangladesh den tolvte gangen. I denne ulykken mistet mer enn 1138 mennesker, for det meste tekstilarbeidere: inne, livet. Denne begivenheten avslørte de systematiske klagene i den globale klesindustrien og var en vekker for det internasjonale samfunnet. Til tross for flere løfter om motemerkene etter ulykken, var det ingen bærekraftig forbedring i arbeidsforholdene. Menneskerettighetsorganisasjonen südwind og den rene kjernen-meterebrie "> südwind og den rene kjernen-metodere"> südwind.

Rana Plaza var ikke en isolert sak, men representativ for dypt forankrede problemer i bransjen. Arbeidere: Inni, som skulle evakueres dagen før ulykken, måtte fortsette å jobbe av frykt for lønnen deres. Det offentlige presset førte til slutt til fremgang i sikkerheten til tekstilfabrikker, støttet av en begjæring som samlet over en million underskrifter. Imidlertid har mange selskaper, inkludert kjente merker som Amazon, Tom Tailor og Ikea, ikke signert "Bangladesh Accord" for å bygge sikkerhet. Dette reiser ytterligere spørsmål om motebransjens ansvar.

Fremgang i den juridiske konteksten

24. april 2024, ellevte jubileet for Rana Plaza -ulykken, stemte EU -parlamentet for EU Lief Chain Law, som skulle være et betydelig skritt mot juridisk ansvar for selskaper. Denne lovgivningen krever at selskaper skal forhindre negative effekter på menneskerettighetene og miljøet og å gi skadde personer rett til erstatning for EU -domstoler. Utkastet til loven må fortsatt formelt bekreftes i rådet før det kan implementeres i nasjonale forskrifter. This could certainly be an important progress in the struggle for better working conditions and compliance with human rights in the global supply chain, as is reported

Loven om forsyningskjeden som trådte i kraft i Tyskland i januar 2023, tvinger store selskaper til å identifisere risikoer i forsyningskjedene sine og skape åpenhet. En evaluering av syv moteselskaper har vist at alle risikoanalysene deres sjekket og satte opp klageprosedyrer for de som er berørt i forsyningskjedene. Likevel er det enorme problemer, for eksempel de fortsatte alvorlige brudd på menneskerettighetene, diskriminering av utsatte grupper og lønninger, som ofte er under livsnivået. understreker at det har vært lite på unionens frihet, som fortsetter å være precarious.

Ring for ansvar