Invoerongeval in InnerVillgraten: Driver ontsnapt om te crashen!

Invoerongeval in InnerVillgraten: Driver ontsnapt om te crashen!

Op 5 juni om 10:47 uur Er was een spectaculair ongeval in InnerVillgraten toen een 24-jarige lokale lokale poging tot een politiecontrole probeerde te ontsnappen. Tijdens een verkeerscontrole op de L 273 versnelde de bestuurder en vertrok zich met overmatige snelheid weg van het controlepunt. De politie -patrouille verloor snel visueel contact met het voertuig, dat waarschijnlijk eindelijk de controle verloor vanwege de hoge snelheid.

De bestuurder raakte aanvankelijk drie leidende blokken en één verkeersbord. In een bocht naar links viel de auto in de overstromingen die Villgratenbach leiden. Ondanks de dramatische omstandigheden was de bestuurder in staat om onafhankelijk uit het voertuig te klimmen en weg te gaan van het toneel van het ongeval voordat de politie arriveerde. De politie initieerde eindelijk de reddingsketen en vond de 24-jarige in de buurt van zijn ouderappartement.

verwondingen en alcoholtests

De bestuurder had een hypothermie in het ongeval gehad, daarom moest hij voor observatie naar de BKH Lienz worden gebracht. Een uitgewerkte Alkomatt -test toonde een significante alcoholisatie van de bestuurder, wat leidde tot een advertentie bij de verantwoordelijke autoriteit.

De gevaren van alcohol aan het wiel zijn algemeen bekend, maar in een enquête door de ADAC in 2021 waren slechts 52 procent van de ondervraagden ervan overtuigd dat ze eerste hulp konden bieden. Dit toont een grote kloof in kennis: een kwart van de respondenten wist niet zeker of ze in staat waren om in een noodgeval te helpen, terwijl een ander kwartaal geloofde dat ze niet konden handelen.

De behoefte aan eerste hulp

Mensen die naar een ongevalsite komen of helpen bij een noodgeval voor gezondheidszorg, zijn verplicht om eerste hulp te bieden. Bescherming van hulp kan strafbaar zijn. Snelle en correcte actie is cruciaal voor het overleven van een slachtoffer van een ongeval, zoals bghw.de benadrukt.

De onzekerheden onder de bevolking zijn in deze context zorgen. Slechts 66 procent kent het uniforme noodnummer 112 in heel Europa. Bovendien kon slechts 55 procent van de testvragen voor eerste hulp correct worden beantwoord. Slechts 10 procent van de ondervraagden wist dat de stabiele zijpositie alleen moest worden gebruikt voor bewusteloze maar ademende mensen. Dergelijke kennislacunes kunnen in noodgevallen fatale gevolgen hebben.

Oproep om kennis te vernieuwen

Om de EHBO -kennis van de bevolking te bevorderen, worden regelmatig opfriscursussen aangeboden. Het Duitse Rode Kruis en de Duitse Road Safety Council zijn actief toegewijd aan het verspreiden van kennis op dit gebied. Het is daarom des te belangrijker dat mensen niet alleen hun kennis vernieuwen in de rijbewijstest, maar ook regelmatig om in een noodgeval correct te kunnen reageren.

verantwoordelijkheid voor uw eigen veiligheid en die van de anderen beginnen met de kennis van het bieden van eerste hulp. Juridisch gezien zijn eerste hulpverleners onder bepaalde voorwaarden verzekerd, maar de motivatie om eerste hulp te bieden, moet voortkomen uit waaruit mensen zullen komen, om mensen in nood te helpen en niet uit angst voor juridische gevolgen of onzekerheden. De laatste eerste hulpcursus van veel respondenten is vaak meer dan tien jaar geleden, wat een duidelijk teken is van de behoefte aan verdere trainingsmaatregelen.