Įvažiavimo į avariją Inervillgraten: Vairuotojas pabėga į avariją!

Įvažiavimo į avariją Inervillgraten: Vairuotojas pabėga į avariją!

Innervillgraten, Österreich - Birželio 5 d. 10:47 val. Inerervillgraten mieste įvyko įspūdinga avarija, kai 24 metų vietinis bandė išvengti policijos čekio. Eismo kontrolės metu „L 273“ vairuotojas pagreitėjo ir per didelį greitį nutolo nuo valdymo taško. Policijos patrulis greitai prarado vaizdinį kontaktą su transporto priemone, o tai tikriausiai pagaliau prarado kontrolę dėl didelio greičio.

Vairuotojas iš pradžių palietė tris pagrindinius blokus ir vieną eismo ženklą. Kairiajame posūkyje automobilis pateko į potvynius, vedančius į Villgratenbachą. Nepaisant dramatiškų aplinkybių, vairuotojas galėjo savarankiškai išlipti iš transporto priemonės ir nutolti nuo avarijos vietos prieš atvykstant policijai. Policija pagaliau inicijavo gelbėjimo grandinę ir rado 24-erių metų netoli jo tėvų buto.

sužeidimai ir alkoholio testai

Vairuotojas per avariją patyrė hipotermiją, todėl jį reikėjo atvežti į BKH Lienzą stebėti. Atliktas alkomatų testas parodė reikšmingą vairuotojo alkoholizaciją, dėl kurios atsakinga institucija paskatino reklamą.

Alkoholio pavojai prie vairo yra paprastai žinomi, tačiau ADAC apklausoje 2021 m. Tik 52 procentai apklaustųjų buvo įsitikinę, kad jie sugebėjo suteikti pirmąją pagalbą. Tai rodo didelį žinių spragą: ketvirtadalis respondentų nebuvo tikri, ar jie galėjo padėti kritinei situacijai, o kitas ketvirtis tikėjo, kad jie negali veikti.

Pirmosios pagalbos poreikis

Žmonės, kurie atvyksta į avarijos vietą ar pagalbą dėl sveikatos ekstremalios situacijos, privalo teikti pirmąją pagalbą. Gali būti baudžiama pagalbos kelio ženklu. Greitas ir teisingas veiksmas yra labai svarbus norint išgyventi avarijos auką, tokią kaip bghw.de.

Šiame kontekste nerimą kelia gyventojų neapibrėžtumai. Tik 66 procentai žino vienodą skubios pagalbos numerį 112 visoje Europoje. Be to, tik 55 procentus pirmosios pagalbos bandymo klausimų buvo galima atsakyti teisingai. Tik 10 procentų apklaustųjų žinojo, kad stabili šoninė padėtis turėtų būti naudojama tik nesąmoningiems, bet kvėpuojantiems žmonėms. Tokios žinių spragos gali turėti mirtinų padarinių kritinėje situacijoje.

skambučiai atnaujinti žinias

Siekiant skatinti pirmosios pagalbos žinias apie gyventojus, reguliariai siūlomi atnaujinimo kursai. Vokietijos Raudonasis Kryžius ir Vokietijos kelių saugumo taryba aktyviai įsipareigoja skleisti žinias šioje srityje. Todėl dar svarbiau, kad žmonės ne tik atnaujintų savo žinias vairuotojo pažymėjimo teste, bet ir reguliariai, kad galėtų teisingai reaguoti kritiniu atveju.

Atsakomybė už savo ir kitų saugumą prasideda nuo žinių, kaip suteikti pirmąją pagalbą. Teisiškai pirmosios pagalbos teikėjai yra apdrausti tam tikromis sąlygomis, tačiau motyvacija teikti pirmąją pagalbą turėtų būti iš kurios ateis, padėti žmonėms, kuriems jos reikia, o ne bijodami teisinių padarinių ar neaiškumų. Paskutinis daugelio respondentų pirmosios pagalbos kursas dažnai būna daugiau nei prieš dešimt metų, o tai yra aiškus ženklas, kad reikia atlikti tolesnes mokymo priemones.