Premiere of the ÖBB Nightjet: reser nu bekvämt från Wien till Amsterdam!
Premiere of the ÖBB Nightjet: reser nu bekvämt från Wien till Amsterdam!
Wien, Österreich - Den 27 maj 2025 firade den österrikiska Bundesbahn (ÖBB) premiären av sitt mest moderna natttåg, The Nightjet, som nu erbjuder en direkt koppling mellan Wien och Innsbruck med Amsterdam. Framstående gäster som federala minister Peter Hanke, ÖBB: s VD Andreas Matthä och den nederländska ambassadören Peter Potman var närvarande vid det högtidliga farväl. Enligt 5min.at
Tågen består av totalt sju vagnar med 254 platser som erbjuder ett brett utbud av resealternativ. Alternativen inkluderar sittplatser, liggande och sovande bilar samt speciellt utformade minihytter för solo -resenärer. Särskilt anmärkningsvärt är "Comfort Plus" sovbil, som är utrustad med sina egna toaletter och duschar. För familjer och grupper finns det optimerade soffbilar med bekväma fyra fack.
biljettpriser och bokningsalternativ
Biljettpriserna är attraktiva och börjar på € 34,90 i sittbilen, 54,90 € i en mini -stuga eller i Couchnar och € 99,90 i sovbilen - vardera per riktning. Bokningar kan göras på webbplatsen nightjet.com , via ÖBB -appen, på tågstationerna, på resebyråer eller via ÖBB -kundservice.
Utrustningen för de nya nattjetterna inkluderar moderna bekvämligheter som gratis WiFi med portalen ombord "ÖBB RAILNET NATT", socklar samt USB -anslutningar och induktiva belastningsområden. Fönstren är också permeabla för mobiltelefonen och det finns videoövervakning och ett elektroniskt åtkomstsystem med NFC. I sina fack kan resenärer styra ljuset via en servicedisplay och ställa in ett servicesamtal.
Miljövänlig rörlighet och framtidsutsikter
Ett speciellt fokus för det nya konceptet är att främja miljövänlig rörlighet. Natttåget annonseras som en idealisk lösning för att ersätta korta och medelstora flygflyg och därmed minska koldioxidutsläppen. I detta sammanhang Anna Depparnay-Grunberg, medlem av transportutskottet för EU-parlamentet, av en omfattande natidion i Europa. Detta nätverk skulle ansluta över 500 större städer och erbjuda ett prisvärt och pålitligt alternativ till flygtrafik.
Depparnay-Grunenberg kräver också åtgärder som utvidgning av rutter, införandet av en enhetlig bokningsplattform och minskningen av ruttpriserna för att göra natttåg mer attraktiva. Historiskt sett har natttåg haft en lång tradition sedan 1800 -talet, men deras betydelse minskade med uppkomsten av luftfart under 1900 -talet. ÖBB har emellertid framgångsrikt återaktiverat olika natttågförbindelser, till exempel mellan Berlin och Wien, såväl som München och Venedig.
Sammantaget visar den nya NightJet inte bara hur moderna resor kan utformas bekvämt, utan också hur järnvägsindustrin aktivt kan bidra till klimatskydd. Framtiden för natttåg i Europa ser lovande ut, särskilt om de är integrerade i ett omfattande hållbart trafikkoncept.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien, Österreich |
| Quellen | |