Premiera Öbb NightJet: Zdaj udobno potujte z Dunaja do Amsterdama!

Premiera Öbb NightJet: Zdaj udobno potujte z Dunaja do Amsterdama!

Wien, Österreich - 27. maja 2025 je avstrijski Bundesbahn (Öbb) slavil premiero svojega najsodobnejšega nočnega vlaka, The NightJet, ki zdaj ponuja neposredno povezavo med Dunajem in Innsbruckom z Amsterdamom. V slovesnem poslovilu so bili prisotni vidni gostje, kot so zvezni minister Peter Hanke, izvršni direktor Öbb Andreas Matthä in nizozemski veleposlanik Peter Potman. Po 5min.at

Vlaki so sestavljeni iz sedmih vagonov s 254 sedeži, ki ponujajo široko paleto možnosti potovanja. Možnosti vključujejo sedeže, laganje in spanje, pa tudi posebej zasnovane mini kabine za solo popotnike. Še posebej omembe vreden je spalni avtomobil "Comfort Plus", ki je opremljen s svojimi stranišči in tuši. Za družine in skupine obstajajo optimizirani kavč avtomobili z udobnimi 4 predelki.

cene vozovnic in možnosti rezervacije

Cene vozovnic so privlačne in se začnejo pri 34,90 € v sedenskem avtomobilu, 54,90 € v mini kabini ali v Couchnarju in 99,90 € v spalnem avtomobilu - vsak v smer. Rezervacije lahko naredite na spletnem mestu sightJet.com , prek aplikacije Öbb, na železniških postajah, v potovalnih agencijah ali prek službe za stranke ÖBB.

Oprema novih nočnih rav vključuje sodobne ugodnosti, kot so brezplačni wifi s portalom "Öbb Railnet Night", vtičnice, pa tudi USB povezave in induktivna območja nalaganja. Okna so tudi prepustna za mobilni telefon, na voljo pa je video nadzor in elektronski sistem za dostop z NFC. Popotniki lahko v svojih predelkih nadzirajo svetlobo prek servisnega zaslona in nastavijo servisni klic.

okolju prijazna mobilnost in prihodnje možnosti

Poseben poudarek novega koncepta je na spodbujanju okolju prijazne mobilnosti. Nočni vlak se oglašuje kot idealna rešitev za nadomeščanje kratkih in srednje-proga letov in s tem zmanjša emisije CO2. V tem kontekstu je Anna Depparnay-Grunenberg, ki je v Evropi, ki jih je bilo treba v evropskem noči, skupnega parlamentacije EU, ki jih je treba skupaj z evropskim osebnim parlacijskim osebjem, ki jih je bilo treba s 40- Pokrov. To omrežje bi povezalo več kot 500 večjih mest in ponudilo cenovno ugodno in zanesljivo alternativo zračnemu prometu.