Premiere på ÖBB NightJet: Nå reiser komfortabelt fra Wien til Amsterdam!

Premiere på ÖBB NightJet: Nå reiser komfortabelt fra Wien til Amsterdam!

Wien, Österreich - 27. mai 2025 feiret den østerrikske Bundesbahn (ÖBB) premieren på det mest moderne natttoget, NightJet, som nå tilbyr en direkte forbindelse mellom Wien og Innsbruck med Amsterdam. Fremtredende gjester som føderal minister Peter Hanke, administrerende direktør for ÖBB Andreas Matthä og nederlandske ambassadør Peter Potman var til stede i det høytidelige farvel. I følge 5min.at

Togene består av totalt syv vogner med 254 seter som tilbyr et bredt spekter av reisealternativer. Alternativene inkluderer sitteplasser, løgn og sovebiler samt spesialdesignede minihytter for solo reisende. Spesielt bemerkelsesverdig er "Comfort Plus" sovende bilen, som er utstyrt med egne toaletter og dusjer. For familier og grupper er det optimaliserte sofabiler med komfortable 4 rom.

Billettpriser og bestillingsalternativer

Billettprisene er attraktive og starter på € 34,90 i sittebilen, € 54,90 i en mini -hytte eller i souchnar og € 99,90 i sovende bil - hver per retning. Bestillinger kan gjøres på nettstedet nightjet.com , via ÖBB -appen, på togstasjonene, på reisebyråer eller via ÖBB kundeservice.

Utstyret til de nye nattjettene inkluderer moderne fasiliteter som gratis WiFi med Onboard Portal "ÖBB Railnet Night", stikkontakter samt USB -tilkoblinger og induktive lasteområder. Vinduene er også permeable for mobiltelefon, og det er videoovervåking og et elektronisk tilgangssystem med NFC. I sine rom kan reisende kontrollere lyset via en servicedisplay og sette en serviceanrop.

miljøvennlig mobilitet og fremtidsutsikter

Et spesielt fokus for det nye konseptet er å fremme miljøvennlig mobilitet. Natttoget blir annonsert som en ideell løsning for å erstatte korte og middels granflyvninger og dermed redusere CO2-utslipp. I denne sammenhengen, Anna Depparnay-Grunenberg, medlem av transportkomiteen til den Eurofferen til den Europ-nettverket. Dette nettverket ville koble over 500 større byer og tilby et rimelig og pålitelig alternativ til flytrafikk.

Depparnay-Grunenberg krever også tiltak som utvidelse av ruter, innføring av en enhetlig bestillingsplattform og reduksjonen i rutepriser for å gjøre natttog mer attraktiv. Historisk sett har natttog hatt en lang tradisjon siden 1800 -tallet, men deres betydning avtok med fremveksten av luftfart på 1900 -tallet. Imidlertid har ÖBB med hell reaktivert forskjellige natttogforbindelser, for eksempel mellom Berlin og Wien, samt München og Venezia.

Totalt sett viser den nye NightJet ikke bare hvordan moderne turer kan utformes komfortabelt, men også hvordan jernbaneindustrien aktivt kan bidra til klimabeskyttelse. Fremtiden for natttog i Europa ser lovende ut, spesielt hvis de er integrert i et omfattende bærekraftig trafikkbegrep.

Details
OrtWien, Österreich
Quellen

Kommentare (0)