ÖBB NightJet pirmizrāde: tagad ērti ceļojiet no Vīnes uz Amsterdamu!

ÖBB NightJet pirmizrāde: tagad ērti ceļojiet no Vīnes uz Amsterdamu!

Wien, Österreich - 2025. gada 27. maijā Austrijas Bundesbahn (ÖBB) svinēja sava modernākā nakts vilciena “NightJet” pirmizrādi, kas tagad piedāvā tiešu saikni starp Vīni un Innsbruck ar Amsterdamu. Svinīgajā atvadā piedalījās ievērojamie viesi, piemēram, federālais ministrs Pīters Hanke, ÖBB izpilddirektors Andreass Metjū un Nīderlandes vēstnieks Pīters Potmens. Saskaņā ar 5min.at

Vilcieni sastāv no septiņiem vagoniem ar 254 sēdvietām, kas piedāvā plašu ceļojumu iespēju klāstu. Iespējas ietver sēdvietas, guļus un guļošās automašīnas, kā arī speciāli izstrādātas mini kajītes solo ceļotājiem. Īpaši ievērības cienīgs ir "Comfort Plus" miega automašīna, kas ir aprīkota ar savām tualetēm un dušām. Ģimenēm un grupām ir optimizētas dīvāna automašīnas ar ērtiem 4 nodalījumiem.

Biļešu cenas un rezervēšanas iespējas

Biļešu cenas ir pievilcīgas un sākas ar 34,90 eiro sēdvietu automašīnā, 54,90 eiro mini kajītē vai couchnar un 99,90 eiro guļošajā automašīnā - katrs katrā virzienā. Rezervācijas var veikt vietnē Nightjet.com , izmantojot lietotni ÖBB, vilcienu stacijās, ceļojumu aģentūrās vai izmantojot ÖBB klientu apkalpošanu.

Jaunās naktsjets aprīkojumā ietilpst tādas mūsdienīgas ērtības kā bezmaksas wifi ar borta portālu "ÖBB Railnet Night", kontaktligzdas, kā arī USB savienojumi un induktīvās iekraušanas vietas. Windows ir arī caurlaidīgi mobilajam tālrunim, un ir video novērošana un elektroniska piekļuves sistēma ar NFC. Savos nodalījumos ceļotāji var kontrolēt gaismu, izmantojot servisa displeju, un iestatīt servisa zvanu.

Videi draudzīga mobilitāte un nākotnes izredzes

Jaunās koncepcijas īpaša uzmanība tiek pievērsta videi draudzīgas mobilitātes veicināšanai. Nakts vilciens tiek reklamēts kā ideāls risinājums, lai aizstātu īsos un vidējos lidojumus un tādējādi samazinātu CO2 emisijas. Šajā kontekstā

Depparnay-Grunenbergs arī aicina veikt tādus pasākumus kā maršrutu paplašināšana, vienotas rezervācijas platformas ieviešana un maršruta cenu samazināšana, lai nakts vilcieni būtu pievilcīgāki. Vēsturiski nakts vilcieniem kopš 19. gadsimta ir bijušas senas tradīcijas, taču to nozīme samazinājās līdz ar aviācijas parādīšanos 20. gadsimtā. Tomēr ÖBB ir veiksmīgi atkārtoti aktivizējis dažādus nakts vilcienu savienojumus, piemēram, starp Berlīni un Vīni, kā arī Minheni un Venēciju.

Kopumā jaunais NightJet ne tikai parāda, kā mūsdienu braucienus var ērti izstrādāt, bet arī to, kā dzelzceļa nozare var aktīvi veicināt klimata aizsardzību. Nakts vilcienu nākotne Eiropā izskatās daudzsološa, it īpaši, ja tie ir integrēti visaptverošā ilgtspējīgā satiksmes koncepcijā.