العرض الأول لـ Oöbb Nightjet: الآن سافر بشكل مريح من فيينا إلى أمستردام!
العرض الأول لـ Oöbb Nightjet: الآن سافر بشكل مريح من فيينا إلى أمستردام!
Wien, Österreich - في 27 مايو ، 2025 ، احتفل البوندسبان النمساوي (ÖBB) بعرضه الأول في أحدث القطار الليلي الحديث ، The Nightjet ، الذي يقدم الآن علاقة مباشرة بين فيينا ونزل مع أمستردام. حضر الضيوف البارزين مثل الوزير الفيدرالي بيتر هانك ، والرئيس التنفيذي لشركة أوب أندرياس ماتي ، والسفير الهولندي بيتر بوتمان في الوداع الرسمي. وفقًا لـ 5min.at
تتكون القطارات من ما مجموعه سبع عربات بها 254 مقعدًا توفر مجموعة واسعة من خيارات السفر. وتشمل الخيارات المقاعد والسيارات الكذب والنوم بالإضافة إلى كابينة صغيرة مصممة خصيصًا للمسافرين منفردين. من الجدير بالذكر بشكل خاص سيارة "Comfort Plus" للنوم ، وهي مجهزة بمراحيضها والاستحمام. للعائلات والمجموعات ، توجد سيارات أريكة محسنة مع 4 مقصورات مريحة.
أسعار التذاكر وخيارات الحجز
أسعار التذاكر جذابة وتبدأ من 34.90 يورو في سيارة الجلوس ، 54.90 يورو في مقصورة صغيرة أو في Couchnar و 99.90 يورو في السيارة النائمة - كل اتجاه. يمكن إجراء الحجوزات على موقع الويب nightjet.com ، عبر تطبيق ÖBB ، في محطات القطار ، في وكالات السفر أو عبر خدمة عملاء öbb.
تشمل معدات NightJets الجديدة وسائل الراحة الحديثة مثل WiFi الحرة مع البوابة على متن "öbb Railnet Night" ، ومآخذ ، وكذلك اتصالات USB ومناطق التحميل الاستقرائي. النوافذ أيضًا قابلة للنفاذية للهاتف المحمول ، وهناك مراقبة فيديو ونظام وصول إلكتروني مع NFC. في مقصوراتهم ، يمكن للمسافرين التحكم في الضوء عبر شاشة الخدمة وتعيين مكالمة خدمة.
التنقل الصديقة للبيئة والآفاق المستقبلية
التركيز الخاص للمفهوم الجديد هو على الترويج للتنقل الصديق للبيئة. يتم الإعلان عن القطار الليلي كحل مثالي لاستبدال الرحلات الجوية القصيرة والمتوسطة وبالتالي تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. في هذا السياق ، Anna Depparnay-Grunenberg ، عضو في لجنة النقل في Euu. يجب أن تغطي الخطوط. ستقوم هذه الشبكة بتوصيل أكثر من 500 مدينة رئيسية وتقدم بديلاً ميسور التكلفة وموثوقًا بالحركة الجوية.
يدعو Depparnay-Grunenberg أيضًا إلى تدابير مثل توسيع الطرق ، وإدخال منصة حجز موحدة وتخفيض أسعار الطرق لجعل القطارات الليلية أكثر جاذبية. تاريخيا ، كانت القطارات الليلية تقليد طويل منذ القرن التاسع عشر ، لكن أهميتها انخفضت مع ظهور الطيران في القرن العشرين. ومع ذلك ، نجحت öbb في تنشيط اتصالات القطار الليلي بنجاح ، على سبيل المثال بين برلين وفيينا ، وكذلك ميونيخ والبندقية.
بشكل عام ، لا توضح Newjet الجديدة كيف يمكن تصميم الرحلات الحديثة بشكل مريح ، ولكن أيضًا كيف يمكن لصناعة السكك الحديدية المساهمة بنشاط في حماية المناخ. يبدو مستقبل القطارات الليلية في أوروبا واعدة ، خاصةً إذا تم دمجها في مفهوم حركة مرور مستدام شامل.
Details | |
---|---|
Ort | Wien, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)