Pogacar dominuoja Mountain Time Trial: dar viena scenos pergalė Pirėnuose!

Pogacar dominuoja Mountain Time Trial: dar viena scenos pergalė Pirėnuose!

Peyragudes, Frankreich - 2025 m. Liepos 18 d. Tadej Pogacar tęsė savo triumfinį žygį „Tour de France“. Gynėjantis čempionas užtikrintai laimėjo 10,9 kilometro kalnų laiko bandymą nuo Loudenvielle iki Peyragudes. Įspūdingas 36 sekundžių persvaras Danijos vairuotojui Jonas Vingegaardui ir 1:20 minutes prieš jo tautiečius Primozas Roglicas antrą kartą iš eilės triumfavo „Pogacar“. Šiame ture tai jau yra ketvirtoji pergalė, tai reiškia, kad jis toliau plečia savo, kaip bendrojo lyderio, titulą. 26-erių metų vyras dabar pirmauja 4:07 minutes iki Vingegaardo bendrame reitinge, o „Remco Eventepoel“ iš Belgijos yra trečioje vietoje, o atotrūkis yra 7:24 minutės.

Feliksas Gallas, kuris parodė tvirtus bendrojo reitingo rezultatus, šiandien užėmė savo dabartinę 9 vietą su dešimta vieta laiko bandyme. Atsižvelgiant į reikalaujančio 13 -ojo etapo, kurio aukščio skirtumas yra 650 metrų, fone, Gall yra patenkintas jo veikimu, tačiau išlieka už lūkesčių.

galinga konkurencija

„Pogacar“ rodė įspūdingą formą važiuodamas ir išreiškė po lenktynių: "Aš esu labai laiminga. Aš pradėjau labai gerai ir viską daviau iki galo." Jo dominuojantis pasirodymas rodo, kad trečiąją turo savaitę jis vis dar yra aukščiausios formos. Vingegaardas ir Roglicas, kurie abu laikomi rimtais konkurentais, turėjo vėl atsisakyti ir kovoti už vietas už „Pogacar“.

Florianas Lipowitzas iš Vokietijos užėmė ketvirtą vietą šiandien ir sukūrė gerą trampliną bendram reitingui. Lipowitzas, vos šešias sekundes už „Evenepoel“, yra kupinas „Zest“ veiksmo ir po lenktynių pareiškė, kad spektaklis yra teigiama būsimų etapų paskata. „Time Trial“ pasaulio čempionas „Evenepoel“ varžybas baigė dvyliktoje vietoje ir prarado lemiamą laiką.

įžvalgos ir iššūkiai

Ateinantis 14 -asis etapas šeštadienį nuvažiuos daugiau nei 182,6 kilometro nuo Pau iki kalnų klano Luchono superbagnerio slidinėjimo zonoje su sudėtingais aukščio skirtumais. Maksimalus polinkis į laiko bandymą jau buvo 16 procentų, o su „Col du Tourmalet“ vairuotojams susiduria dar vienas reiklus padidėjimas. Bus įdomu pamatyti, ar „Pogacar“ gali dar labiau išplėsti savo dominavimą, ar kiti vairuotojai kuria naujas strategijas, kad kelia pavojų jo vadovybei.

Apskritai, „Tour de France 2025“ iki šiol parodė įspūdingą konkurencijos lygį, kuriame daug rizikuoja daug. Esant vis dar atviram keliui ir dideliam sporto intensyvumui, lenktynės išlieka įdomios.