航空先驱：Eduard Rusjan和他的第一次汽车飞行

航空先驱：Eduard Rusjan和他的第一次汽车飞行

Gorizia, Italien - 埃德瓦德·鲁斯扬（Edvard Rusjan）是运动的重要开拓者，他将于2025年6月1日在他的家园斯洛文尼亚斯洛文尼亚市诺瓦·戈里卡（Nova Gorica）中得到认可。当时的一个年轻人，当时的年轻人在奥地利 - 亨加利亚君主制的生活中生活在航空中的里程碑中，他在11月29日的二手飞行中获得了一段令人印象深刻的飞行，并在2019年11月29日的骑行中获得了飞行，这是他的第29卷。这确保了他在航空史上的地位。根据 krone 与其他知名的先驱者（例如Ignaz“ Igo” Etrich，Alfred von Pischof和Adolf Warchalowski），他被称为他对奥斯塔利亚的发展贡献了Alopia的发展。

Edvard Rusjan出生于Trieste，Trieste是当时奥地利匈牙利帝国的重要港口。他的根源在戈里齐亚地区，他的父亲弗朗克·罗斯·斯洛文恩（Franc Rusjan Slovene）和他的母亲格拉齐亚·卡巴斯（Grazia Cabas）是弗里兰（Friulan）。 Rusjan的童年和青年在Rafut郊区度过，最初成为专业骑自行车的人。他与他的兄弟乔西普（Josip）一起设计了自己的自行车模型。这些多才多艺的技能促成了他后来在航空工作的事实，因为 wikipedia

开拓精神和技术发展

Rusjan的第一次航班发生在1909年11月25日旁边的戈里齐亚（Gorizia）。他第一次以自设计的双层埃达（Eda I）飞行，并覆盖了60米的令人印象深刻的距离，达到2米的高度。仅仅四天后，即11月29日，Eda我以12米的高度飞行了600米的距离，这是另一个成功。这些是他在发动机飞行中令人印象深刻的职业生涯的开始，这使他从米伦附近的机库到国际飞行示威。

航空本身的历史悠久，延伸到了征服空中的早期人类努力。可以追溯到古代的第一次飞行尝试，存在各种神话和历史掩护。几个世纪以来，航空的重大进展最终导致了诸如Rusjan的发展，后者在20世纪的前十年中发挥了重要作用。这也记录在航空的历史

识别和遗产

由于EDA VII的建设方面的财务困难，Rusjan于1910年移居萨格勒布，在那里他与克罗地亚的第一个飞行员Dragutin Novak合作。然而，可悲的是，他的前途职业生涯突然结束了，当时他于1911年1月9日在撞车事故发生的贝尔格莱德飞行日去世。由于强风，他的飞机陷入困境。他去世的悲伤很棒，他的葬礼受到了令人印象深刻的14,000人的访问，因此，作为先驱的意义更为明显。