Pioneiro da aviação: Eduard Rusjan e seu primeiro voo a motor
Pioneiro da aviação: Eduard Rusjan e seu primeiro voo a motor
Gorizia, Italien - Edvard Rusjan, um importante pioneiro em voo motor, será reconhecido em sua cidade eslovena de Nova Gorica, em 1º de junho de 2025. Rusjan, então um jovem que viveu o primeiro austerado de MOTOREN, em que o MOTER MOTERSED MOTERAUND MOTERSEN, em um primeiro momento em que o Motor Motoren, em 1999, em 1990, na Motor Motor, em Homen, que se baseou em um Motor Restation, com o seu primeiro, o primeiro sucessivo em 29 de novembro, em 1909. seu lugar na história da aviação. De acordo com krone Ele é chamado em conexão com outros pioneiros conhecidos como o Ignaz "IGO" Etrich, Alfred Von Pischof e Adolf Warchalowsia, que também contribuíram com o Avenido para o Avenido.
Edvard Rusjan nasceu em Trieste, que era um importante porto do Império Austríaco-Húngaro na época. Suas raízes estão na região de Gorizia, onde seu pai Franc Rusjan Slovene e sua mãe Grazia Cabas eram Friulan. Rusjan passou sua infância e juventude em Gorizia, no subúrbio de Rafut, e inicialmente se tornou um ciclista profissional. Juntamente com seu irmão Josip, ele projetou seus próprios modelos de bicicleta. Essas habilidades versáteis contribuíram para o fato de que ele mais tarde trabalhou na aviação, pois wikipedia
Espírito pioneiro e desenvolvimentos técnicos
O primeiro voo de Rusjan ocorreu em 25 de novembro de 1909, perto de Gorizia. Ele voou pela primeira vez com o EDA I Auto -Double -Decker I e cobriu uma distância impressionante de 60 metros, atingindo uma altura de 2 metros. Apenas quatro dias depois, em 29 de novembro, outro sucesso se seguiu quando a EDA eu peguei uma distância de 600 metros a uma altura de 12 metros. Estes foram o início de sua impressionante carreira em voar de motor, o que o levou de seu hangar perto de Miren a manifestações internacionais de vôo. A própria aviação tem uma longa história que se estende aos primeiros esforços humanos para conquistar o ar. As primeiras tentativas de vôo podem ser rastreadas até os tempos antigos, com diversas coberturas mitológicas e históricas. O progresso significativo na aviação ao longo dos séculos finalmente leva a desenvolvimentos como os de Rusjan, que desempenharam um papel importante na primeira década do século XX. Isso também está documentado no História da aviaçãoReconhecimento e legado
Devido a dificuldades financeiras na construção da EDA VII, Rusjan se mudou para Zagreb em 1910, onde trabalhou com o primeiro piloto croata Dragutin Novak. Tragicamente, no entanto, sua promissora carreira terminou abruptamente quando ele morreu em 9 de janeiro de 1911 em um dia de vôo em Belgrado após um acidente. Sua aeronave teve dificuldades devido a ventos fortes. A dor por sua morte foi grande, e seu funeral foi visitado por impressionantes 14.000 pessoas, em que seu significado como pioneiro foi ainda mais reconhecido.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Gorizia, Italien |
| Quellen | |
Kommentare (0)