Aviācijas pionieris: Eduards Rusjans un viņa pirmais motora lidojums

Aviācijas pionieris: Eduards Rusjans un viņa pirmais motora lidojums

Gorizia, Italien - Edvards Rusjans, svarīgs autospirta pionieris, tiks atzīts viņa dzimtenes Slovēnijas pilsētā Nova Gorica 2025. gada 1. jūnijā. Rusjans, toreiz jauns vīrietis, kurš dzīvoja Austrijas un Kungārijas monarhijas laikā, kas tika izveidots, kad viņš tika izveidots pirmajā lidojumā ar savu iespaidīgo panākumu 29. novembrī 1909. gadā. nodrošināja savu vietu aviācijas vēsturē. Saskaņā ar Krone Viņu sauc par citiem zināmiem pionieriem, piemēram, Ignaz "igo" Etrihs, Alfrēds fon Pischof un Adolf Warchalowski, kuri ir arī devuši lēmumu pieņemt Aviāciju Austrijā.

Edvard Rusjan dzimis Triestē, kas tajā laikā bija nozīmīga Austrijas un Ungārijas impērijas osta. Viņa saknes atrodas Gorizia reģionā, kur viņa tēvs Franss Rusjans Slovēns un viņa māte Grazia Cabas bija Friulan. Rusjans savu bērnību un jaunību pavadīja Gorizijā, Rafutas priekšpilsētā un sākotnēji kļuva par profesionālu riteņbraucēju. Kopā ar savu brāli Josipu viņš izstrādāja pats savus velosipēdu modeļus. Šīs daudzpusīgās prasmes veicināja faktu, ka viņš vēlāk strādāja aviācijā, kā wikipedia

Pionieru gars un tehniskā attīstība

Rusjan pirmais lidojums notika 1909. gada 25. novembrī netālu no Gorizia. Viņš pirmo reizi lidoja ar sevis noformēto dubultā klāja EDA I un aptvēra iespaidīgu 60 metru attālumu, sasniedzot 2 metru augstumu. Tikai četras dienas vēlāk, 29. novembrī, sekoja vēl viens panākums, kad Eda I lidoja 600 metru attālumā 12 metru augstumā. Tie bija viņa iespaidīgās karjeras sākums motora lidošanai, kas viņu noveda no viņa angāra netālu no Mirena uz starptautiskām lidojumu demonstrācijām.

Pati aviācijai ir sena vēsture, kas attiecas uz agrīnajiem cilvēka centieniem iekarot gaisu. Pirmos lidojuma mēģinājumus var izsekot līdz seniem laikiem, un pastāv dažādi mitoloģiski un vēsturiski vāki. Ievērojamais aviācijas progress gadsimtu gaitā beidzot noved pie tādām attīstībām kā Rusjana notikumiem, kuriem bija nozīmīga loma 20. gadsimta pirmajā desmitgadē. Tas ir arī dokumentēts aviācijas vēsture

Atzīšana un mantojums

Sakarā ar finansiālajām grūtībām Eda VII būvniecībā Rusjans 1910. gadā pārcēlās uz Zagrebu, kur strādāja ar pirmo Horvātijas pilotu Dragutin Novak. Tomēr traģiski viņa daudzsološā karjera pēkšņi beidzās, kad viņš nomira 1911. gada 9. janvārī lidojuma dienā Belgradā pēc avārijas. Viņa lidmašīna bija nonākusi grūtībās spēcīga vēja dēļ. Bēdas par viņa nāvi bija lielas, un viņa bēres apmeklēja iespaidīgi 14 000 cilvēku, saskaņā ar kuru tā kā pioniera nozīme bija vēl vairāk atzīta.

Edvard Rusjan atstāja ilgstošu iespaidu. Viņa sasniegumi ir saistīti ar stāstu, kuru veido drosmīgi eksperimenti, tehniski sasniegumi un vienmērīgi centieni paplašināt cilvēku attīstības robežas. Aviācijas attīstība un tādas personības kā Rusjans skaidri norāda, cik svarīgs ir šajā jomā un ir.